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Erreurs de surtension Talisman Electrical Gremlin

Salut, j'ai un problème électrique bizarre avec mon Renault Talisman essence de 2018. J'obtiens une tonne d'erreurs de surtension dans la mémoire des défauts, et divers systèmes lâchent tout simplement – ABS, ESP, vous savez quoi ! La batterie semble faible au démarrage, presque comme si elle était constamment déchargée. Le kilométrage est de 148683 km. Je soupçonne une sorte de court-circuit ou quelque chose comme ça, mais je ne sais même pas par où commencer à chercher. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ? On dirait que ma voiture fait une crise de colère, et je suis le seul à pouvoir l'entendre !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Renault Talisman 2018 présentait des erreurs de surtension et de multiples pannes système, telles que des problèmes d'ABS et d'ESP, une batterie faible étant suspectée comme cause. La faible tension de la batterie, mesurée à 12,2 V, suggérait qu'elle pourrait être à l'origine du problème. Après avoir remplacé la batterie fortement déchargée et défectueuse, toutes les erreurs ont été résolues, confirmant le rôle crucial de la batterie dans le maintien de la stabilité du système électrique de la voiture.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

J'ai eu un problème similaire avec ma Talisman il y a quelque temps. Beaucoup de systèmes apparemment non liés qui tombent en panne, accompagnés d'avertissements de surtension. C'est comme si le système électrique de la voiture était un barrage sur le point de céder. Avez-vous vérifié l'état de la batterie à fond ? Une batterie fortement déchargée ou même défectueuse peut causer toutes sortes de problèmes avec l'électronique automobile moderne en raison de problèmes de régulation de la tension. Quel type de relevés de tension obtenez-vous lorsque le moteur tourne ?

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Merci pour votre réponse rapide ! Je n'ai pas vérifié la tension lorsque le moteur tourne, mais j'ai testé la batterie lorsque la voiture était éteinte, et elle semblait un peu faible, environ 12,2 V. Une batterie légèrement faible pourrait-elle vraiment causer autant de défaillances de systèmes différents ? Il semble fou qu'un seul composant puisse faire tomber la moitié de la voiture !

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12,2 V est définitivement bas, surtout pour une voiture moderne bourrée d'électronique. Et oui, une batterie faible peut absolument provoquer une cascade de pannes en raison de la nature sensible du système électrique de la voiture. Les erreurs de surtension sont probablement un symptôme, et non la cause première. Compte tenu des symptômes et du kilométrage, je suggère fortement de faire tester la batterie par un professionnel et de la remplacer si nécessaire. Cela pourrait vous éviter bien des maux de tête à courir après des problèmes fantômes. Vous pouvez envisager de vous rendre dans un atelier, ils seront en mesure de mesurer la résistance interne de la batterie.

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Vous aviez raison ! Je l'ai emmené dans un atelier, et il s'est avéré que la batterie était en effet fortement déchargée et défectueuse. Je l'ai remplacée pour 290€, et toutes les erreurs ont disparu. Tout fonctionne parfaitement maintenant ! Merci mille fois de m'avoir orienté dans la bonne direction. Je craignais le pire, comme un problème majeur de faisceau de câbles ou un calculateur défectueux. Leçon apprise : ne sous-estimez pas l'humble batterie !

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