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Erreurs de transmission Captur Hybrid

Mon Renault Captur hybride de 2021 affiche des erreurs à 161 867 km. Le voyant de contrôle du moteur s'allume constamment, parfois avec le voyant de transmission. Je reçois des codes d'erreur concernant le capteur de pression d'huile de la transmission. La boîte de vitesses se met parfois en mode dégradé, et les changements de vitesse ne sont pas fluides – on dirait qu'elle patine parfois, et il y a un bruit de grincement lors des changements de vitesse. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ? Un manque d'huile pourrait-il être en cause ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Renault Captur hybride 2021 rencontre des erreurs de transmission à 161 867 km, avec des voyants d'avertissement et des codes d'erreur liés au capteur de pression d'huile de transmission. Les problèmes incluent le passage de la boîte de vitesses en mode dégradé, des changements de vitesse brusques et des grincements lors des changements de vitesse. La cause suspectée est une faible quantité d'huile de transmission, ce qui a été confirmé et résolu en complétant l'huile et en remplaçant le capteur, ce qui a permis de retrouver un fonctionnement fluide.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

juergenwagner1

Oh mon Dieu, ça a l'air incroyablement frustrant ! Est-ce même sûr de conduire ? J'ai eu quelque chose de similaire avec mon ancienne Volvo V70, bien que ce ne soit pas une hybride. Les mêmes symptômes – lumières, mode dégradé, tout le bazar ! Je n'ai jamais pensé au niveau d'huile. L'avez-vous vérifié ? Que dit le manuel ?

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romyrichter3 (community.author)

Pour être honnête, je n'ai pas encore vérifié le niveau d'huile. J'avais l'intention de le faire. Où se trouve exactement la jauge d'huile de transmission sur ces engins ? Ou faut-il se glisser sous la voiture ?

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juergenwagner1

Honnêtement, je ne suis pas tout à fait sûr de l'endroit où il se trouverait sur votre Captur. Sur ma Volvo, il n'y avait même pas de jauge ! Il fallait enlever un bouchon et vérifier le niveau de cette façon. Ça a l'air pénible, non ? Si vous n'êtes pas sûr, je vous recommande vraiment de l'emmener dans un atelier. La réparation a coûté environ 365 € mais en valait vraiment la peine pour arrêter le cauchemar !

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romyrichter3 (community.author)

Merci pour votre éclairage. Je l'apprécie. Le niveau d'huile de la boîte de vitesses était en effet bas. Rempli, capteur remplacé, et tout semble fonctionner à nouveau sans problème.

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