Escalade Glow Plug Control Issues + Dark Exhaust

J'ai eu exactement les mêmes symptômes sur ma Cadillac XT6 diesel 2020 l'hiver dernier. L'activation constante du préchauffeur combinée au voyant du moteur et à la fumée noire indique généralement un module de commande de bougie de préchauffage défectueux ou des connexions de câblage compromises. Après plusieurs ratés d'allumage du moteur et des incidents de calage du véhicule, nous avons découvert que les connexions de l'élément chauffant s'étaient corrodées, provoquant une distribution de tension irrégulière aux bougies de préchauffage. L'entretien de la voiture a révélé que le faisceau de câbles et le module de commande devaient être remplacés en raison de dommages causés par l'humidité. Il s'agit en fait d'un problème grave qui peut entraîner des problèmes de démarrage, une augmentation de la consommation de carburant et des dommages potentiels au moteur s'il n'est pas résolu. Le fonctionnement constant du préchauffeur peut également vider la batterie. La réparation nécessite : Tester les circuits de bougies de préchauffage individuels, Inspecter le faisceau de câbles pour détecter la corrosion, Vérifier le fonctionnement du module de commande, Vérifier la tension de sortie appropriée Il convient de noter que même si le système de bougies de préchauffage semble être un composant simple, son dysfonctionnement peut entraîner des problèmes de performances du moteur plus larges. Il est préférable de le faire diagnostiquer et réparer correctement par un atelier familier avec les systèmes de chauffage diesel.

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Merci d'avoir partagé votre expérience avec le XT6. Le mien semble présenter des symptômes très similaires. Il vient d'avoir son premier raté d'allumage hier, ce qui m'a vraiment inquiété. Puisque le vôtre a été réparé, vous souvenez-vous à peu près du coût total de la réparation ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu des problèmes récurrents avec le système de préchauffage ou le voyant moteur depuis la réparation ?

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Bonne nouvelle côté réparation, le problème a été réglé beaucoup moins cher que prévu. Le problème était exactement ce que je soupçonnais avec une unité de contrôle de préchauffage défectueuse, mais il s'est avéré qu'il s'agissait simplement d'une connexion de câble défectueuse qui devait être réparée. La facture totale s'est élevée à 95 € pour la réparation. Depuis que l'entretien de la voiture a été effectué, les performances de démarrage à froid sont parfaites. Plus de problèmes de voyant moteur ni de ratés d'allumage avec le moteur diesel. Le test de diagnostic a confirmé que le système de préchauffage fonctionne désormais exactement comme il le devrait. Pour le prix payé, cela vaut vraiment la peine de le faire vérifier par un professionnel plutôt que de le laisser se transformer en un problème plus important. Une réparation appropriée évite ces problèmes frustrants de démarrage à froid et protège les autres composants du moteur contre les dommages potentiels. Cela fait environ 6 mois maintenant depuis la réparation et absolument aucun problème récurrent. Le problème de fumée noire a également complètement disparu. Il semble que la connexion lâche était à l'origine de tous ces symptômes, et une fois réparé, l'ensemble du système est revenu à un fonctionnement normal.

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J'ai finalement fait vérifier la voiture aujourd'hui et vous aviez raison. Je l'ai amené chez un autre mécanicien spécialisé dans les moteurs diesel. L'unité de commande des bougies de préchauffage avait une connexion lâche, ce qui a causé tous les problèmes. Cela m'a coûté 120 € pour la réparation complète, y compris le travail de diagnostic. Les problèmes de calage du véhicule et de fumée noire ont été résolus immédiatement après la réparation. Je suis assez soulagé que ce ne soit pas quelque chose de grave comme un remplacement complet de l'unité de commande. Le mécanicien a également effectué un contrôle d'entretien approfondi de la voiture pendant qu'elle était à l'atelier, donc je suis confiant quant à la réparation. Je suis vraiment content d'avoir demandé ici en premier, cela m'a évité d'être éventuellement surfacturé pour des pièces inutiles. Le raté d'allumage du moteur ne s'est pas produit depuis, et le préchauffeur fonctionne maintenant exactement comme il le devrait. Je vais m'en tenir à ce mécanicien pour les réparations futures car ils savaient clairement à quoi ils avaient affaire.

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