Essuie-glaces VW Phaeton morts après une réparation ratée

J'ai eu le même problème sur une VW Passat 2013. Les essuie-glaces se sont soudainement arrêtés, malgré un fonctionnement apparemment normal de l'interrupteur. J'ai d'abord suspecté l'interrupteur, mais un diagnostic a révélé une faisceau de câblage endommagé près de la colonne de direction. Des travaux de réparation précédents avaient accidentellement pincé et endommagé plusieurs fils lors de l'accès aux composants derrière le tableau de bord. La section endommagée a créé des connexions intermittentes, déclenchant le témoin lumineux et des codes d'erreur. Cela a nécessité le démontage de parties du tableau de bord pour accéder et remplacer la section de faisceau de câblage affectée. La réparation était assez importante car elle impliquait le système électrique principal reliant plusieurs composants, notamment les clignotants et les commandes d'essuie-glaces. Une réparation correcte nécessitait un équipement de diagnostic spécialisé pour identifier l'emplacement exact de la rupture du câblage. D'après votre description, les symptômes correspondent presque exactement. Je recommande fortement de faire effectuer un diagnostic complet par un garage certifié plutôt que de simplement remplacer l'interrupteur. La Phaeton utilise une configuration de câblage similaire à celle de la Passat, et ces problèmes sont souvent liés à un câblage endommagé plutôt qu'à une défaillance de l'interrupteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé cette expérience. Votre problème de faisceau de câblage semble identique à celui que je rencontre sur ma Phaeton. Le comportement du capteur de pluie et de l'interrupteur d'essuie-glace correspond parfaitement à votre description. Comme vous avez déjà vécu cela, vous souvenez-vous approximativement du coût de la réparation ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes électriques depuis la réparation ? Je veux m'assurer de tout régler pendant qu'ils ont le tableau de bord démonté.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bonne nouvelle à ce sujet, je viens de récupérer ma Phaeton chez le mécanicien. Le problème s'est avéré beaucoup plus simple qu'un remplacement complet du faisceau de câblage. Ils ont trouvé une connexion desserrée là où le câblage se branche sur le bloc commutateur d'essuie-glace. La réparation totale était de 95 € incluant le temps de diagnostic. Le capteur de pluie et le moteur d'essuie-glace fonctionnent parfaitement maintenant. Ils ont testé tous les systèmes connectés pendant qu'ils l'avaient démonté, y compris le module de clignotant, et tout s'est avéré normal. Aucun autre problème électrique n'est apparu depuis la réparation. Cela a été nettement moins complexe que mon expérience de réparation précédente sur ma Passat. Parfois, ces problèmes de système d'essuie-glace peuvent être résolus en s'attaquant à de simples problèmes de connexion plutôt qu'en remplaçant des composants majeurs. Il vaut toujours la peine de faire vérifier cela par un professionnel, car l'accès à ces connexions nécessite une bonne connaissance du système électrique.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci à tous pour vos excellents conseils ! Je voulais juste faire une mise à jour sur la façon dont cela s’est terminé. J’ai emmené la voiture chez un garagiste agréé hier. Le technicien a trouvé un connecteur endommagé derrière la colonne de direction qui provoquait une perte de puissance intermittente du moteur d’essuie-glace. Ils ont dû partiellement démonter le tableau de bord pour y accéder, mais la réparation elle-même était simple, il suffisait de remplacer le connecteur et de bien fixer le câblage. Le coût total s’est élevé à 280 € pièces et main-d’œuvre comprises. Le régulateur de vitesse et les essuie-glaces fonctionnent maintenant parfaitement. Le voyant d’avertissement a disparu et plus aucun code d’erreur ne s’affiche. Ils ont également vérifié le câblage environnant pendant que tout était démonté et n’ont trouvé aucun autre problème. Résultat bien meilleur que ce que je craignais, surtout après cette précédente réparation bâclée. Je suis juste content d’avoir des essuie-glaces qui fonctionnent correctement avant l’arrivée de la saison des pluies.

(Ceci est une traduction Anglaise)