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sebastianfuchs1

Etios Mauvaise consommation de carburant au démarrage

Ma Toyota Etios diesel de 2020 rencontre de sérieux problèmes. À 132 603 km, la consommation de carburant s'est envolée et elle démarre mal le matin. En ligne, certains suggèrent une vanne d'accélérateur défectueuse, possiblement à cause d'un module de pédale d'accélérateur défectueux ? Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Toyota Etios diesel 2020 éprouve des difficultés de démarrage et une consommation de carburant accrue à 132 603 km. Le problème pourrait être dû à un défaut du papillon des gaz ou à un module de pédale d'accélérateur défectueux. Il est suggéré de vérifier et de nettoyer le corps du papillon ou de s'attaquer aux problèmes potentiels de capteurs. Finalement, le problème a été résolu en remplaçant le module de pédale d'accélérateur, ce qui a amélioré les performances de la voiture.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

mariemaier1

Ça me dit quelque chose ! J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Renault Mégane. Les symptômes étaient presque identiques – une consommation de carburant terrible et des difficultés à démarrer. Je suggérerais de vérifier s'il n'y a pas de saleté ou de crasse autour du corps de papillon, peut-être même d'essayer un spray nettoyant pour papillon. Mais honnêtement, il pourrait s'agir d'un problème de capteur qui perturbe le ralenti du moteur.

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sebastianfuchs1 (community.author)

Merci ! Est-ce que le 'nettoyant pour corps de papillon' est quelque chose que je peux faire moi-même, ou est-ce que je risque d'aggraver les choses ? De plus, s'il s'agit du module de la pédale d'accélérateur, est-ce quelque chose qu'un novice peut faire, ou est-il préférable de le laisser aux professionnels ? Combien vous ont coûté les réparations environ ?

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mariemaier1

Le nettoyage du corps de papillon peut être fait soi-même, mais si vous n'êtes pas sûr de vous, je ne prendrais pas le risque. En ce qui concerne le module de pédale, je vous déconseillerais vraiment de vous y attaquer vous-même. J'ai fini par emmener ma Megane dans un atelier, ils ont remplacé un capteur défectueux et nettoyé le papillon. Cela m'a coûté environ 180 £ à l'époque. Le mieux est de faire un diagnostic correct !

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sebastianfuchs1 (community.author)

D'accord, merci ! On dirait qu'un voyage chez le mécanicien est de mise. J'apprécie les informations – au moins maintenant j'ai une meilleure idée de ce à quoi m'attendre. J'ai récupéré la voiture, c'était bien le module de la pédale d'accélérateur, ça m'a coûté 205 €. Tout va bien maintenant !

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