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walterhuber8

Etios réinitialise l'erreur de compensation de dérive de quantité

J'ai des problèmes avec mon Toyota Etios diesel de 2014, environ 32396 km au compteur. Le moteur tourne mal et le voyant moteur s'allume sans arrêt. Un lecteur OBD affiche une erreur liée à 'reset quantity drift compensation'. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ? Je ne suis pas très familier avec les capteurs de voiture ou le réglage des performances, donc tous les conseils sur où commencer seraient très appréciés !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Toyota Etios diesel 2014 présente des problèmes de fonctionnement du moteur et un voyant de contrôle moteur allumé en permanence, un lecteur OBD indiquant une erreur de "dérive de compensation de la quantité de réinitialisation". Ce problème est probablement lié à un injecteur défectueux, comme l'a confirmé un autre propriétaire ayant rencontré un problème similaire. La solution recommandée consiste à faire vérifier et éventuellement remplacer les injecteurs par un atelier professionnel pour garantir une manipulation et une réparation appropriées.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

gertphoenix8

Ça me dit quelque chose ! J'ai eu un problème similaire avec mon Etios diesel aussi. Fonctionnement irrégulier et le voyant moteur – oui, je connais ça. Le code d'erreur indiquait-il quelque chose de précis, comme un problème de soupape d'injection ou d'injecteur ?

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walterhuber8 (community.author)

Le code d'erreur n'a pas explicitement dit 'injecteur', mais d'après certaines recherches en ligne, il semble qu'un injecteur défectueux pourrait être le coupable probable de cette erreur de 'compensation de dérive de quantité de réinitialisation'. Avez-vous fini par remplacer vos injecteurs ?

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gertphoenix8

Bingo ! C'était exactement ça pour moi. J'avais besoin d'un nouvel injecteur. Honnêtement, à moins que vous ne soyez vraiment à l'aise avec ce genre de travail, je vous suggérerais de l'emmener dans un atelier. Ce n'est pas le travail le plus facile, et vous voulez vous assurer que c'est bien fait. Cela m'a coûté environ 515 €, main-d'œuvre comprise.

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walterhuber8 (community.author)

Merci beaucoup pour la confirmation ! Je soupçonnais que ce soient les injecteurs, et c'est bien d'entendre quelqu'un qui a eu le même problème. Je vais prendre rendez-vous dans un atelier et leur demander de jeter un coup d'œil. J'apprécie l'aide !

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