Carly Community
martinkeller1
Excursion Diesel tourne pauvre
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
martinkeller1 (Auteur)
Merci pour la réponse rapide. En ce qui concerne le débitmètre massique, existe-t-il une méthode recommandée pour le tester, ou est-il préférable de le remplacer ? De plus, pour le catalyseur, quels sont les éléments spécifiques à rechercher en dehors des symptômes actuels ? Comment trouvez-vous habituellement les fuites de vide ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
leonshadow1
Tester le capteur MAF implique généralement de vérifier sa tension de sortie avec un multimètre pendant que le moteur tourne. Vous auriez besoin des spécifications correctes pour votre Excursion, cependant. Quant au catalyseur, une odeur de soufre notable (comme des œufs pourris) ou une chaleur excessive rayonnant de dessous le véhicule pourrait indiquer un blocage. Les fuites de vide sont délicates - un mécanicien utilise généralement une machine à fumée pour les trouver. Honnêtement, avec ces symptômes et vos soupçons concernant les injecteurs de carburant, un atelier disposant des bons outils de diagnostic est probablement votre meilleur pari pour éviter de chasser les fantômes.
(Ceci est une traduction Anglaise)
martinkeller1 (Auteur)
J'apprécie votre expertise. J'ai emmené l'Excursion dans un atelier de bonne réputation, comme vous l'avez recommandé. Ils ont confirmé un injecteur de carburant défectueux et un remplacement était nécessaire. Le coût total était de 515 €, pièces et main-d'œuvre comprises. Merci encore pour votre temps et votre aide.
(Ceci est une traduction Anglaise)
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leonshadow1
Un fonctionnement pauvre sur un Excursion diesel n'est pas une blague, surtout avec ces symptômes ! Avez-vous vérifié le débitmètre massique (MAF) ? Un capteur MAF défectueux peut certainement fausser le rapport air-carburant et provoquer un fonctionnement pauvre. De plus, y a-t-il des signes de problèmes de catalyseur ? Un catalyseur bouché peut indirectement causer des problèmes similaires, en perturbant le flux d'air. Il est également possible que vous ayez des fuites de vide, ce qui fait que le moteur tourne pauvre. Avez-vous vérifié cela ?
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