Explication des symptômes de défaillance du préchauffage du moteur diesel de l'Audi SQ7

Ayant une certaine expérience des moteurs diesel, j'ai rencontré un problème similaire avec mon Audi Q7 diesel 2018. Les symptômes étaient presque identiques, témoin de préchauffage continu, voyant check engine et problèmes de fumée lors de l'accélération. Le défaut électrique s'est avéré être une connexion de câble endommagée au module de contrôle du préchauffage du moteur. L'atelier a diagnostiqué ce problème à l'aide d'un équipement de diagnostic qui affichait des codes d'erreur indiquant le système de préchauffage de la voiture. La pièce défectueuse était un connecteur du faisceau de câbles qui s'était corrodé avec le temps. La réparation a consisté à remplacer le connecteur endommagé et à refermer le point de connexion pour éviter toute intrusion d'humidité à l'avenir. Le coût total de la réparation s'est élevé à 95 euros, diagnostic et pièces compris. Avant de proposer des solutions spécifiques à votre cas, pourriez-vous nous fournir les informations suivantes ? Le kilométrage actuel, les réparations ou entretiens récents, la date d'apparition des symptômes, si le problème survient plus fréquemment lors des démarrages à froid, si d'autres voyants sont actifs. Ces informations nous aideront à déterminer si votre SQ7 présente le même problème sous-jacent ou si la cause est différente.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour vos commentaires détaillés. Mon Audi SQ7 a 158720 KM au compteur et la dernière révision a été effectuée il y a seulement 3 mois. L'unité de préchauffage a commencé à fonctionner environ 2 semaines après cette révision. L'électronique de la voiture affiche également un code P0671 qui indique un défaut électrique potentiel dans le circuit de la bougie de préchauffage. Le problème se produit systématiquement à chaque démarrage, quelle que soit la température du moteur. Il n'y a pas d'autres témoins d'alerte que le témoin de préchauffage et les indicateurs de contrôle du moteur. Le chauffage du véhicule semble fonctionner normalement malgré ces avertissements. Je vais bientôt le faire vérifier dans un atelier, mais votre expérience du problème du faisceau de câbles est vraiment utile. Au moins, le coût de la réparation dans votre cas semble raisonnable.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour les détails supplémentaires concernant votre SQ7. Après avoir lu les informations sur le code P0671, je suis encore plus convaincu que votre problème correspond à ce que j'ai connu avec mon Q7. Le fait que votre module de chauffage présente des problèmes juste après une révision est logique, car il arrive que des connexions soient perturbées lors d'un entretien de routine. L'apparition constante à chaque démarrage, quelle que soit la température, est exactement la façon dont mon problème s'est manifesté. Le système de préchauffage du moteur recevait des signaux incorrects en raison du câblage endommagé, ce qui faisait que le témoin de préchauffage restait allumé en permanence. Comme vous avez mentionné le code P0671 en particulier, cela confirme ma suspicion d'un problème de connexion électrique plutôt que d'une unité de contrôle de préchauffage complètement défectueuse. Dans mon cas, l'atelier a d'abord soupçonné un composant de préchauffage défaillant, mais les tests de diagnostic ont révélé qu'il s'agissait simplement d'un problème de connexion électrique. Je vous conseille de demander à l'atelier de procéder à une vérification spécifique : Les connecteurs du faisceau de câbles près du module de chauffage, Les points de connexion à la terre, Les joints des connecteurs pour détecter toute intrusion d'humidité. Étant donné les symptômes et les codes d'erreur similaires, vous pouvez vous attendre à un coût de réparation comparable d'environ 100 euros, en supposant qu'il s'agit de la même cause première. Assurez-vous simplement qu'ils vérifient soigneusement les connexions avant de remplacer tout composant majeur du système de chauffage du véhicule.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour ces informations utiles sur les connexions électriques qui pourraient être en cause. Compte tenu de mon code P0671 et de la date juste après l'entretien, je pense que vous avez raison de dire que les connexions ont été perturbées pendant l'entretien. Je viens de prendre rendez-vous pour la semaine prochaine afin qu'ils inspectent le faisceau de câbles et les connexions de l'unité de préchauffage. Le conseiller d'entretien s'est montré très intéressé lorsque j'ai mentionné la possibilité de connexions perturbées après le dernier entretien, en particulier compte tenu de l'anomalie électrique affichée dans le système de préchauffage du moteur. Le fait de savoir que la réparation n'a coûté qu'une centaine d'euros me rassure. Je craignais de devoir remplacer toute l'unité de contrôle du préchauffage, ce qui aurait été beaucoup plus coûteux. Je m'assurerai qu'ils vérifient tous les points de connexion et les joints que vous avez mentionnés avant de remplacer tout composant majeur du chauffage du véhicule. Je mettrai à jour le forum une fois le diagnostic et la réparation effectués, au cas où d'autres personnes rencontreraient des symptômes similaires avec leur moteur diesel.

(Ceci est une traduction Anglaise)