mika_blaze36
Faible puissance de chauffage de la Renault Spider
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
La Renault Spider de 1998 présente un faible rendement de chauffage, probablement dû à un défaut de la vanne d'eau ou à une mauvaise connexion de câble ou de fiche. Un problème similaire sur un autre véhicule a été lié à une fuite de liquide de refroidissement discrète, ce qui pourrait également contribuer au problème. La solution suggérée est de faire inspecter le véhicule par un atelier, ce qui a conduit à la découverte et au remplacement de la vanne d'eau défectueuse, résolvant ainsi le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
mika_blaze36 (community.author)
Merci pour la suggestion ! Je n'ai remarqué aucune fuite de liquide de refroidissement visible, mais je vais vérifier plus en détail. Où se trouvait la fuite sur votre Saab, si vous me le permettez ?
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emmaflamme3
Sur ma Saab, la fuite était en fait assez subtile et difficile à repérer au début. C'était une lente fuite de la valve elle-même, qui s'évaporait avant de toucher le sol. Compte tenu du code d'erreur et de votre faible chaleur, et surtout parce que vous ne trouvez pas de fuite, je vous suggérerais honnêtement de faire examiner cela par un atelier. Cela pourrait vous faire gagner beaucoup de temps et d'éviter beaucoup de frustration.
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mika_blaze36 (community.author)
J'apprécie les conseils ! J'ai vérifié à nouveau les fuites, mais je n'ai toujours rien trouvé. Je vais l'emmener dans un atelier et le faire vérifier. Il s'est avéré que c'était la vanne d'eau et après le remplacement, j'ai dû payer 95€ Merci encore !
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emmaflamme3
Intéressant. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Saab 9-3. Le chauffage soufflait de l'air froid et il y avait un code d'erreur relatif au système de refroidissement. Avez-vous vérifié s'il y avait des fuites de liquide de refroidissement autour de la vanne ou des tuyaux ? Cela pourrait également contribuer à de faibles performances de chauffage.
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