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sinaeagle1

Faible puissance de chauffage Skoda Yeti

Je vous écris pour vous interroger sur un problème potentiel avec mon Skoda Yeti 2009, qui a un moteur à essence et environ 159 774 km au compteur. J'ai remarqué que le chauffage de la voiture est insuffisant, et un code d'erreur lié au clapet d'eau est stocké dans la mémoire d'erreur. Le diagnostic suggère que le câble ou la connexion de la fiche du composant peut être défectueux. Le coût de réparation estimé est d'environ 95 €. Quelqu'un a-t-il rencontré un problème similaire et pourrait-il me donner des conseils ou des informations avant que je ne procède à la réparation ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La conversation porte sur un Skoda Yeti 2009 avec une faible puissance de chauffage et un code d'erreur lié au clapet d'eau. Le diagnostic suggère un défaut potentiel du câble ou de la connexion de la fiche du composant. Un problème similaire sur un autre véhicule a été résolu en remplaçant un clapet défectueux, ce qui indique que le clapet lui-même pourrait être à l'origine du problème. La solution proposée est de remplacer le clapet d'eau, compte tenu de son faible coût et du risque de problèmes plus graves s'il n'est pas traité.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

dieterherrmann1

Bien que je n'aie pas d'expérience directe avec votre Skoda Yeti, j'ai rencontré un problème similaire avec mon Opel Astra il y a quelques années. Le chauffage de la voiture était faible, et je soupçonnais une fuite de liquide de refroidissement, mais il s'est avéré que c'était une valve automobile défectueuse dans le système de refroidissement. Avez-vous vérifié le niveau de liquide de refroidissement récemment ? Un faible niveau de liquide de refroidissement peut également entraîner un mauvais chauffage de la voiture. Cependant, une erreur enregistrée dans la mémoire d'erreur indique un problème différent. Le coût était similaire, moins de 100 €.

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sinaeagle1 (community.author)

Merci pour votre réponse. Vous avez mentionné une valve automobile défectueuse. La valve elle-même était-elle défectueuse, ou s'agissait-il d'un problème lié au câble ou à la connexion de la fiche, comme suggéré dans mon diagnostic ? J'essaie de comprendre s'il vaut la peine d'inspecter la connexion avant de remplacer la valve entière.

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dieterherrmann1

Dans mon cas, la valve elle-même était défectueuse. Le mécanicien a mentionné que ces valves automobiles tombent parfois en panne en interne, les empêchant de s'ouvrir ou de se fermer correctement. Bien qu'il vaille la peine d'inspecter le câble et la connexion du connecteur, l'erreur stockée en mémoire, à mon avis, suggère que la valve est plus probablement défectueuse. Compte tenu du coût relativement faible de la valve, il pourrait être plus efficace de la remplacer directement. Il est important de régler cela rapidement, car un système de refroidissement défaillant peut entraîner des problèmes de moteur plus graves. Je recommande de l'emmener dans un atelier.

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sinaeagle1 (community.author)

Merci d'avoir partagé votre expérience. Sur la base du diagnostic et du coût relativement faible, je vais procéder au remplacement de la vanne d'eau comme suggéré. Espérons que cela résoudra le problème de faible chauffage de la voiture.

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