Feux ABS & DSC : Outlander Transmission Mystery

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec mon Mitsubishi ASX 2014 (essence). Les voyants de l'ABS et du contrôle de stabilité se sont allumés vers 108k km, et j'étais inquiet au début. Je l'ai emmené chez mon mécanicien le mois dernier, et il s'est avéré que l'huile de transmission était assez usée. Les particules métalliques contenues dans l'ancien liquide perturbaient les capteurs. La réparation n'a pas été trop complexe : ils ont procédé à un rinçage complet de l'huile de transmission et à son remplacement. Le mécanicien m'a montré à quel point l'ancien liquide était sombre et contaminé. Après l'intervention, tout est rentré dans l'ordre et les voyants d'alerte ont disparu. Dans mon cas, il ne s'agissait pas d'un problème grave, mais c'est certainement quelque chose qu'il faut faire vérifier rapidement pour éviter d'endommager la transmission. Ces symptômes sont assez fréquents sur les Mitsubishi lorsqu'elles ont besoin d'une vidange du liquide de transmission. Petit conseil : cherchez un garage spécialisé dans les voitures asiatiques, en particulier les Mitsubishi. Il saura exactement à quoi s'attendre avec ces témoins lumineux spécifiques.

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Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! Je suis heureux d'apprendre qu'il ne s'agissait que du liquide de transmission dans votre cas. C'est très utile de le savoir. Pourriez-vous me dire à peu près combien vous avez payé pour la vidange et le remplacement du liquide ? Et puis, est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou est-ce que vous avez remarqué quelque chose d'autre ? Je croise les doigts pour que mon problème soit aussi simple que le vôtre !

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Encore une fois ! Je suis heureux de pouvoir vous aider en vous donnant plus de détails sur mon expérience. Oui, après l'avoir fait réparer le mois dernier, j'ai payé exactement 365€ pour la révision complète du liquide de transmission de mon ASX. Ce n'est pas la journée la moins chère chez le garagiste, mais ça en vaut vraiment la peine pour éviter de plus gros problèmes à l'avenir ! J'ai le plaisir de vous annoncer que tout fonctionne comme un charme depuis le remplacement du liquide. Pas de voyants, pas de bruits bizarres, rien ! La voiture semble également beaucoup plus souple lors des changements de vitesse, ce qui est un bonus appréciable auquel je ne m'attendais pas. Mon mécanicien m'a montré l'ancien liquide, qui était plutôt mauvais, sombre et contaminé. Le nouveau liquide a fait toute la différence. Donc oui, si vos symptômes sont similaires à ceux que j'ai connus, il y a de fortes chances qu'il s'agisse du même problème. Il faut juste s'assurer de trouver un bon mécanicien qui connaît bien les Mitsubishi. J'ai eu de la chance avec le mien, il savait vraiment ce qu'il faisait avec ces voitures. Je croise les doigts pour que vous puissiez régler le problème aussi facilement ! Tenez-moi au courant !

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Merci pour tous ces détails ! Je l'ai fait vérifier hier dans un garage spécialisé dans les voitures asiatiques que j'ai trouvé. Vous aviez raison, c'était le liquide de transmission ! Le mien était encore plus mal en point que le vôtre à ce qu'il paraît. Le mécanicien a été super, il m'a tout montré et expliqué ce qui se passait. J'ai fini par payer un peu plus cher, environ 400 €, mais ils ont aussi fait une inspection générale pendant qu'ils étaient à l'œuvre. La voiture fonctionne tellement mieux maintenant, les voyants ont disparu tout de suite, et comme vous l'avez dit, les changements de vitesse sont beaucoup plus fluides. J'apprécie vraiment votre aide ! Si je n'avais pas eu connaissance de votre expérience, j'aurais peut-être retardé les choses plus longtemps et causé plus de dégâts. Le mécanicien que j'ai trouvé semble également digne de confiance, donc c'est un bonus. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction !

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