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dennisfox93

Feux d'avertissement Skoda Scala

Bon, un peu de panique ici. Ma Skoda Scala diesel 2020 a commencé à afficher des voyants inquiétants. Le témoin de température d'huile est allumé sur le compteur de vitesse, et une erreur est enregistrée dans la mémoire d'erreur. Pour couronner le tout, le témoin de pression d'huile s'allume également. J'ai lu quelque part que cela pourrait être le capteur de température d'huile, et que le câble ou la connexion de la prise pourrait être défectueux. Quelqu'un d'autre a eu ce problème ? Je commence à m'inquiéter.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Skoda Scala diesel 2020 a affiché des voyants d'avertissement pour la température et la pression d'huile, avec une erreur enregistrée en mémoire. Le problème était suspecté d'être lié au capteur de température d'huile ou à ses connexions. Il a été conseillé de vérifier le niveau d'huile et d'inspecter le câblage du capteur pour détecter d'éventuels défauts. Finalement, le problème a été confirmé comme étant un câble défectueux du capteur de température d'huile, qui a été résolu par une réparation professionnelle.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

lina_thunder62

Ça me semble familier. J'ai eu une frayeur similaire avec ma Scala. Le voyant de pression d'huile n'est jamais bon signe, n'est-ce pas ? Avez-vous d'abord vérifié le niveau d'huile ? Un manque d'huile pourrait déclencher le même avertissement. Mais oui, le capteur de température d'huile est un problème connu. Je vérifierais également la connexion au capteur lui-même. Est-elle desserrée, corrodée, ou y a-t-il quelque chose d'évident ?

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dennisfox93 (community.author)

Bonne idée. Le niveau d'huile est bon. Quand vous dites de vérifier la connexion, que dois-je chercher exactement ? Je ne suis pas vraiment mécanicien...

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lina_thunder62

D'accord, donc si le niveau d'huile est vraiment correct et que vous recevez toujours ces avertissements, il est fort probable que ce soit le capteur de température ou son câblage. Honnêtement, à moins que vous soyez à l'aise avec l'électricité automobile, je dirais qu'il vaut mieux l'emmener à un atelier. Ils pourront le diagnostiquer correctement et remplacer le capteur ou réparer le câblage. Cela pourrait vous éviter de plus gros problèmes plus tard. Je sais que c'est ennuyeux, mais parfois c'est la meilleure solution.

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dennisfox93 (community.author)

Je voulais juste vous remercier pour vos conseils. Je l'ai emmené au garage et vous aviez parfaitement raison, le câble du capteur de température d'huile était le coupable. 95€ plus tard et tout va bien. J'apprécie votre aide.

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