Fiat Argo 2020 : problèmes de démarrage et d'extinction des feux - Recherche de suggestions de dépannage et d'expériences d'atelier

Bonjour à tous ! J'ai eu une expérience assez similaire avec ma Fiat Punto 2018, une voiture sœur de votre Argo. En fait, je ne me considère pas comme un magicien de la voiture, mes connaissances automobiles sont basiques, à la limite de l'expérience. Lorsque ma Punto a été confrontée à un problème similaire, j'ai décidé de l'amener à mon atelier local plutôt que de m'en occuper moi-même. Il s'est avéré que c'était bien la batterie qui faisait des siennes. Le problème était lié à la tension de la batterie qui était trop basse par rapport à la normale, ce qui entraînait les problèmes mentionnés. Ils m'ont fait payer environ 290 euros pour une nouvelle batterie et la main d'œuvre. Après l'installation, ces problèmes bizarres ont disparu ! Ceci étant dit, pouvez-vous nous donner des détails sur votre kilométrage, vos habitudes de conduite, etc. Cela pourrait permettre d'établir un diagnostic plus précis ou de faire des suggestions. N'oubliez pas : mieux vaut prévenir que guérir ! Merci beaucoup.

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Merci pour votre réponse rapide ! Pour répondre à votre question, le compteur de ma Fiat Argo affiche actuellement 125047 km. Il est possible de comprendre que j'utilise ma voiture principalement pour les trajets quotidiens et les longs trajets occasionnels, mais pas beaucoup plus. Je fais de mon mieux pour l'entretenir correctement, la dernière révision ayant été effectuée récemment. C'est un point de vue intéressant sur la question de la batterie. Payer 290 euros pour une nouvelle batterie et la main-d'œuvre ne semble pas déraisonnable si cela résout effectivement le problème. Je devrais peut-être aussi l'amener à l'atelier local pour qu'il y jette un coup d'œil. Merci de nous avoir fait partager votre expérience !

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Avec le kilométrage et l'utilisation décrits, il se peut que la batterie de votre voiture soit en cause. Les trajets quotidiens sur de courtes distances peuvent être éprouvants pour la batterie car le moteur ne tourne pas assez longtemps pour permettre à l'alternateur de recharger complètement la batterie. Étant donné que votre dernière révision a été effectuée récemment, d'autres éléments comme l'alternateur et sa courroie, le démarreur, etc. devraient avoir été inspectés et, avec un peu de chance, ils sont en bon état. Je m'en tiens donc à mon hypothèse initiale, à savoir que c'est peut-être une batterie usée qui est à l'origine des problèmes. Tout comme dans mon expérience avec la Punto, il est toujours préférable d'avoir l'avis d'un professionnel dans ce genre de situation. C'est plus sûr pour nous et pour nos voitures ! Tenez-nous au courant de l'évolution de la situation après le passage à l'atelier. Bonne chance !

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Vos propos sont tout à fait logiques et correspondent à ce que je soupçonnais. Je fais pas mal de trajets sur de courtes distances, ce qui ne laisse pas beaucoup de temps à l'alternateur pour recharger complètement la batterie. Je pense que c'est une bonne idée d'obtenir l'avis d'un professionnel et je vais planifier de le faire examiner très bientôt. Merci encore pour vos conseils, ils m'ont beaucoup aidé. Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation. A bientôt !

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