100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo
Des prix

ellawagner1

Fiat Panda Fumée du moteur et perte de puissance

J'ai une Fiat Panda de 2009 avec un moteur à essence. Le témoin de contrôle du moteur est allumé, la puissance du moteur est réduite et il y a de la fumée lors de l'accélération. Je soupçonne un dysfonctionnement du clapet de ventilation du carter. Une vanne PCV défectueuse pourrait-elle être la cause ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Fiat Panda 2009 a connu une perte de puissance du moteur, de la fumée lors de l'accélération et un témoin de vérification du moteur allumé. La cause suspectée était une défaillance de la valve de ventilation du carter, également connue sous le nom de valve PCV. Après avoir amené la voiture à un atelier, il a été confirmé que la valve PCV était le problème, et son remplacement a résolu les problèmes, éliminant la fumée et rétablissant les performances du moteur.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

paula_vogel5

Ça me dit quelque chose ! J'ai eu une expérience similaire avec mon ancienne Opel Astra. Mêmes symptômes : fumée à l'accélération, voyant moteur. Il s'est avéré que c'était aussi des problèmes de ventilation. Cependant, sur l'Astra, cela a gâché les émissions d'une manière terrible. Je vérifierais la vanne et les tubes environnants.

(community_translated_from_language)

ellawagner1 (community.author)

Intéressant. Quand vous dites 'problèmes de ventilation', était-ce définitivement le clapet PCV lui-même sur votre Astra, ou autre chose en rapport avec le système de ventilation ? Quels composants spécifiques devrais-je inspecter en plus du clapet, étant donné la fumée ?

(community_translated_from_language)

paula_vogel5

Oui, sur l'Astra, c'était finalement la vanne elle-même, mais certains des tuyaux qui y étaient connectés étaient fragiles et se sont fissurés, contribuant au problème. Compte tenu de la main-d'œuvre impliquée, je vous conseille de le faire vérifier par un atelier ; cela vaut le coût pour éviter d'endommager davantage le système d'émissions.

(community_translated_from_language)

ellawagner1 (community.author)

J'apprécie vos conseils et votre aide. Je l'ai emmené dans un atelier comme vous l'avez suggéré. C'était bien le reniflard du carter, et le coût total de la réparation s'est élevé à 360 €. Maintenant, le moteur tourne en douceur et il n'y a plus de fumée. Merci encore !

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

PANDA