jamessmith29
Figo Diesel Calage Pompe à carburant suspectée
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Ford Figo diesel 2012 rencontre des problèmes de démarrage, des calages au ralenti, un fonctionnement irrégulier, une consommation de carburant accrue et un témoin de vérification du moteur, avec un code d'erreur suggérant un problème potentiel de pompe à carburant. Des vérifications initiales du câblage et des relais n'ont révélé aucun problème évident. Un cas similaire avec un moteur à essence a été résolu en remplaçant la pompe à carburant. En fin de compte, le problème a été attribué à un câble ou une connexion de prise défectueux à la pompe à carburant, qui a été réparé par un mécanicien.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
jamessmith29 (community.author)
J'ai regardé le câblage et le relais semble correct à première vue. Y avait-il des choses spécifiques à rechercher en plus des connexions corrodées ? C'était la pompe à carburant pour vous à la fin ?
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milamoeller1
C'est là que mes connaissances s'arrêtent. Puisque vous avez déjà vérifié les bases, c'est probablement la pompe à carburant. C'est devenu trop complexe pour moi, alors je l'ai emmené dans un atelier. Ils ont remplacé la pompe à carburant et le problème a été résolu. Je vous recommande de faire de même.
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jamessmith29 (community.author)
Merci pour vos conseils ! Il semble que vous ayez raison. Je l'ai emmené chez mon mécanicien local, et il s'est avéré que c'était un câble défectueux ou une connexion de prise défectueuse à la pompe à carburant. Ils ont réglé le problème et la facture totale s'élevait à 95€.
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FIGO
milamoeller1
J'ai eu presque exactement les mêmes symptômes sur ma Figo, bien que j'aie un moteur à essence. Fonctionnement irrégulier, calage, voyant moteur - tout ! Avez-vous vérifié les choses simples en premier, comme le relais de la pompe à carburant ou tout problème de câblage évident autour de la pompe ?
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