kevinherrmann3

Fluctuation de la pression des cylindres du Ranger

J'ai un Ford Ranger de 2016, moteur diesel, avec environ 51799 km au compteur. J'ai remarqué récemment des fluctuations de la pression des cylindres, accompagnées d'une consommation de carburant plus élevée et d'une puissance moteur réduite. Le témoin de contrôle du moteur s'allume sans cesse. J'ai d'abord soupçonné un problème de bougie d'allumage ou d'injecteur de carburant, mais après avoir vérifié les deux, ils semblent en bon état. Pourrait-il s'agir de quelque chose de plus grave, comme un problème de courroie de distribution ou même du turbocompresseur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un Ford Ranger diesel 2016 connaît des fluctuations de pression dans les cylindres, une consommation de carburant plus élevée, une puissance moteur réduite et un témoin de moteur allumé de façon persistante. Les soupçons initiaux de problèmes de bougies d'allumage ou d'injecteurs de carburant ont été écartés. Le problème a été résolu en réinitialisant les valeurs des capteurs et en réparant un problème mineur de câblage, sans avoir besoin de remplacer des pièces.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne BMW Série 3. Les mêmes symptômes : une consommation de carburant plus élevée, le moteur semblait lent et ce redoutable voyant de contrôle du moteur. J'ai couru après des chimères pendant des semaines, soupçonnant tout, du capteur MAF à une fuite de vide. Avez-vous vérifié s'il y avait des cognements inhabituels du moteur ?

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Merci d'avoir partagé votre expérience ! Le cognement du moteur n'était pas quelque chose que je recherchais spécifiquement. Était-ce la clé pour résoudre votre problème de BMW, ou y avait-il autre chose qui vous a orienté dans cette direction ?

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Eh bien, le cognement du moteur n'était pas directement la cause, mais cela m'a mis sur la bonne voie. Il s'est avéré que c'était toute une chaîne d'erreurs consécutives découlant d'un capteur défectueux. Mon conseil ? Emmenez-le dans un atelier décent. Ils effectueront des diagnostics qui dépassent de loin ce que vous pouvez faire à la maison.

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J'ai suivi votre conseil et je suis allé au garage. Il s'est avéré que c'était un effet domino comme vous l'avez dit. Ils ont réinitialisé certaines valeurs de capteurs et réparé un problème de câblage mineur. Aucune pièce n'était nécessaire, donc le coût de la réparation était de 0€. Merci pour votre aide !

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