Fluctuations de pression des cylindres V40

Wow, ça sonne étrangement familier ! Je possède une V40 et j'ai rencontré presque exactement les mêmes symptômes il y a quelque temps : consommation de carburant accrue, perte de puissance notable et ce voyant de contrôle moteur infernal qui illuminait mon tableau de bord comme un sapin de Noël. Avez-vous récemment fait changer la courroie de distribution ? Je vérifierais également le capteur de position de l'arbre à cames si j'étais vous.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Tu plaisantes ! Sérieusement ? C'est étrangement réconfortant et inquiétant à la fois. Ma courroie de distribution est d'origine, pour autant que je sache. Alors, quel était exactement le coupable dans ton cas, et combien cela t'a-t-il coûté ? C'était une réparation compliquée, ou quelque chose de relativement simple ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Eh bien, préparez-vous. Dans mon cas, il s'est avéré que c'était une erreur conséquente découlant d'un problème apparemment sans rapport. Le garage m'a dit que la fluctuation était due à un autre capteur qui faussait la lecture du système. Honnêtement, je vous conseille vivement de le faire diagnostiquer par un professionnel. Chasser les fantômes sous le capot sans les outils de diagnostic appropriés peut être un exercice coûteux et frustrant. Cela ressemble trop à ce que j'ai vécu, et vous ne voulez vraiment pas risquer de faire plus de dégâts.

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, vous m'avez convaincu. Ça va à l'atelier. J'espérais juste éviter ça. Il s'est avéré qu'il y avait de la saleté sur l'un des capteurs, ce qui provoquait une mauvaise lecture et des erreurs consécutives qui ont causé la fluctuation de la pression du cylindre. Le mécanicien a enlevé la saleté et réinitialisé l'ECU. La réparation était entièrement gratuite, heureusement !

(Ceci est une traduction Anglaise)