gabrieleule1
Fluence Diesel fonctionnement irrégulier
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Renault Fluence diesel de 2009 connaît des ratés et le témoin de vérification du moteur s'allume à 75 235 kilomètres, avec une erreur liée à la compensation de la dérive de la quantité de réinitialisation. La cause suspectée est une électrovanne ou un injecteur défectueux. La solution suggérée est de faire diagnostiquer correctement le véhicule dans un atelier réputé pour confirmer le problème et éviter d'autres complications.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
gabrieleule1 (community.author)
Merci pour votre réponse rapide. Pourriez-vous donner plus de détails sur le problème que vous avez rencontré avec votre Peugeot ? Y a-t-il eu des étapes de diagnostic ou des tests qui ont permis d'identifier la cause première, en particulier en ce qui concerne le système d'injection de carburant ?
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jasmin_sky1
D'accord, pas de soucis. Je suis presque sûr que c'était aussi un problème d'injecteur. J'ai essayé quelques trucs, mais honnêtement, j'ai fini par m'y résoudre et l'ai emmené dans un atelier de confiance. Le mieux est de le faire diagnostiquer correctement. Cela pourrait vous coûter environ 515 €, mais c'est mieux que de gâcher autre chose.
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gabrieleule1 (community.author)
J'apprécie les informations et les conseils. Il semble qu'une visite dans un atelier réputé soit effectivement justifiée. Je procéderai en conséquence et ferai un compte rendu des conclusions et de la résolution pour le bénéfice de la communauté. Merci encore.
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FLUENCE
jasmin_sky1
Fonctionnement irrégulier sur un diesel et un voyant de contrôle moteur ? Ça me dit quelque chose. J'ai eu quelque chose de similaire il y a quelque temps avec mon ancienne Peugeot. Les mêmes symptômes, bien que le code d'erreur était différent. Avez-vous essayé des réglages de performance ou des ajustements de compensation avant que cela ne commence ? Peut-être quelque chose en rapport avec l'injection de carburant ?
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