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Mariannebmwe83

Bruit sifflant et fumée sur BMW X3

Bonjour, je suis Marianne et je possède une BMW X3 E83 3.0si de 2007 depuis quelque temps. La voiture a un moteur à essence et affiche 300 909 km au compteur. Elle roule bien, mais parfois elle cale un peu et un sifflement se fait entendre, accompagné de beaucoup de fumée. Je pense qu'il s'agit de carburant non brûlé. Si vous éteignez la voiture et la redémarrez, le problème est temporairement résolu. Nous aimerions résoudre ce problème définitivement, mais nous ne savons pas comment faire. Y a-t-il des gens qui reconnaissent ce problème ou qui savent quelle pourrait être la cause ?

(Ceci est une traduction Néerlandaise)

Marianne rencontre des problèmes avec son BMW X3 2007, notamment des hésitations, un sifflement et de la fumée, qu'elle soupçonne être dues à du carburant non brûlé. Le problème se résout temporairement lorsque la voiture est redémarrée. Un mécanicien suggère qu'une fuite de dépression pourrait être la cause et recommande d'inspecter les durites de dépression et de réaliser un test de fumée. Après une inspection plus approfondie, un problème du système d'échappement VANOS est identifié, et il est suggéré de vérifier et éventuellement de nettoyer ou de remplacer les solénoïdes VANOS pour résoudre le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

5 commentaire(s)

Les symptômes que vous décrivez pourraient être liés à une fuite de dépression, ce qui peut entraîner des hésitations, des sifflements et des problèmes de carburant non brûlé. Commencez par inspecter tous les tuyaux de dépression pour détecter des fissures ou des débranchements, en particulier autour du collecteur d'admission et du corps de papillon. Un test de fumée peut également aider à identifier toute fuite cachée. Faites-moi savoir si vous trouvez quelque chose ou si vous avez d'autres questions !

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Les symptômes que vous décrivez pourraient être liés à une fuite de dépression, ce qui peut entraîner des hésitations, des sifflements et des problèmes de carburant non brûlé. Commencez par inspecter tous les tuyaux de dépression pour détecter des fissures ou des débranchements, en particulier autour du collecteur d'admission et du corps de papillon. Un test de fumée peut également aider à identifier toute fuite cachée. Faites-moi savoir si vous trouvez quelque chose ou si vous avez d'autres questions !

Merci pour votre réponse, tous les tuyaux ont été renouvelés, nouveau couvercle de soupapes, joint, nouvelle ventilation du carter, nouvelles bougies. Aujourd'hui, une nouvelle lecture a été effectuée chez le garagiste, il indique maintenant un problème avec le système d'échappement Vanos.

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Merci pour votre réponse, tous les tuyaux ont été renouvelés, nouveau couvercle de soupapes, joint, nouvelle ventilation du carter, nouvelles bougies. Aujourd'hui, une nouvelle lecture a été effectuée chez le garagiste, il indique maintenant un problème avec le système d'échappement Vanos.

Le système VANOS peut effectivement causer des problèmes de performance s'il est défectueux. Commencez par vérifier les solénoïdes VANOS pour tout signe de colmatage ou de défaillance, car ils peuvent affecter le calage et entraîner des hésitations et de la fumée. Le nettoyage ou le remplacement des solénoïdes pourrait résoudre le problème. Veuillez me tenir au courant de vos progrès ou si vous avez d'autres questions !

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Le système VANOS peut effectivement causer des problèmes de performance s'il est défectueux. Commencez par vérifier les solénoïdes VANOS pour tout signe de colmatage ou de défaillance, car ils peuvent affecter le calage et entraîner des hésitations et de la fumée. Le nettoyage ou le remplacement des solénoïdes pourrait résoudre le problème. Veuillez me tenir au courant de vos progrès ou si vous avez d'autres questions !

Merci pour votre réponse. Le problème ne se produit pas toujours. Après quelques démarrages (courts trajets), il arrive parfois que cela ne fonctionne pas sur de plus longues distances (pas toujours).

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Merci pour votre réponse. Le problème ne se produit pas toujours. Après quelques démarrages (courts trajets), il arrive parfois que cela ne fonctionne pas sur de plus longues distances (pas toujours).

Les problèmes intermittents peuvent être délicats. Étant donné que le problème est lié au système VANOS, pensez à vérifier l'état et le niveau de l'huile, car une huile sale ou un niveau d'huile bas peuvent affecter le fonctionnement du VANOS. Assurez-vous d'utiliser le bon type d'huile pour votre BMW. Si le problème persiste, il pourrait être judicieux de faire inspecter le système VANOS plus en détail par un mécanicien professionnel. Tenez-moi au courant ou si vous avez d'autres questions !

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