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matteomayer10
Focus Diesel tourne pauvre
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
matteomayer10 (Auteur)
Je n'ai pas vérifié directement le rapport air-carburant, ni le catalyseur. J'ai vérifié visuellement le collecteur d'admission pour les fuites, mais pas de test de pression. Quelle est l'importance du rapport air-carburant ici, et quelle est une plage raisonnable ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
marchimmel6
Le rapport air-carburant est essentiel compte tenu des symptômes. Je ne peux pas donner une plage précise sans les données de Ford, mais tout écart majeur par rapport à la valeur stœchiométrique suggère un problème. Compte tenu du kilométrage et de la complexité potentielle, un diagnostic professionnel est préférable pour éviter d'autres dommages.
(Ceci est une traduction Anglaise)
matteomayer10 (Auteur)
Je l'ai emmené dans un atelier, et ils ont confirmé un injecteur de carburant défectueux. Remplacement et main-d'œuvre coûtent 515 €. Merci pour l'aide.
(Ceci est une traduction Anglaise)
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marchimmel6
Un fonctionnement pauvre sur une Focus diesel comme la vôtre pourrait être plus qu'un problème d'injecteurs. Avez-vous vérifié le rapport air-carburant ? Le catalyseur fonctionne-t-il correctement ? Un corps de papillon défectueux ou une fuite de vide pourraient également être le problème. Qu'avez-vous vérifié jusqu'à présent ?
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