Fonction de massage du siège VW Golf en panne, conseils de réparation nécessaires

J'ai eu le même problème avec ma VW Passat GTE Hybrid 2017. Le dysfonctionnement du réglage du massage est généralement lié au module de commande du siège ou à des connexions de câbles desserrées. Le problème électrique provient souvent de connecteurs de faisceau de câblage usés sous le siège de voiture de luxe. Dans mon cas, le moteur du siège et la fonction de massage se sont arrêtés car l'humidité avait corrodé la connexion de la prise principale au module de commande. Cela a nécessité de retirer le siège pour accéder au câblage. La réparation a consisté à remplacer le connecteur endommagé et à resceller les points de connexion. Bien qu'il ne s'agisse pas d'un problème mécanique majeur, la réparation nécessite un équipement de diagnostic approprié pour identifier la panne exacte du système de massage. Le fonctionnement normal des moteurs du siège mais la défaillance du massage est un signe classique de problèmes de connexion plutôt que d'une unité de massage défaillante. La plupart des ateliers peuvent résoudre ce problème en 2 à 3 heures une fois qu'ils disposent des pièces nécessaires. Il est important de régler ce problème rapidement, car laisser des problèmes électriques peut entraîner des dommages plus importants aux systèmes de commande du siège au fil du temps.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec le dysfonctionnement du massage des sièges. Cela ressemble exactement à ce qui est arrivé à ma Golf le mois dernier. Vous souvenez-vous approximativement du coût de la réparation ? Le commutateur de siège sur la mienne fonctionne encore par intermittence même après la réparation initiale, je me demande si vous avez rencontré des problèmes persistants avec le système électrique des sièges automobiles par la suite ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

En fait, je l'ai fait réparer correctement la semaine dernière. La réparation totale s'est élevée à 95 €, ce qui a couvert la réparation de la connexion de câble défectueuse au module de commande du siège de massage. Depuis la réparation, l'interrupteur du siège et les fonctions de massage fonctionnent parfaitement, sans aucun problème électrique persistant. La clé a été de faire vérifier minutieusement toutes les connexions par le mécanicien pendant que le siège de voiture de luxe était démonté. Le diagnostic initial a confirmé exactement ce que je soupçonnais : l'humidité avait endommagé le connecteur principal. Le fait de faire réparer correctement cela dès la première fois a permis d'éviter tout problème récurrent avec le système électrique des sièges automobiles. Cela vaut vraiment la peine de le faire faire par quelqu'un qui connaît bien ces systèmes de sièges massants. La restauration complète de la fonctionnalité montre que le problème était simplement au niveau de la connexion et non pas quelque chose de plus grave avec le module de commande lui-même.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai apporté ma Golf au garage mardi dernier après avoir lu votre expérience. Le mécanicien a trouvé le même problème, un faisceau de câblage corrodé affectant la fonctionnalité du réglage du massage. La réparation a pris environ 2,5 heures car ils ont dû retirer la sellerie de la voiture pour accéder aux points de connexion. Le coût total s'est élevé à 120 € pour les pièces et la main-d'œuvre, ce qui comprenait le remplacement du connecteur endommagé et la rescellement de toutes les connexions. La panne de l'interrupteur s'est avérée directement liée aux dommages causés par l'humidité que vous avez mentionnés. Je suis vraiment content de l'avoir fait réparer correctement. Les fonctions du siège massant fonctionnent parfaitement maintenant, sans problèmes électriques intermittents. Avoir un spécialiste qui connaissait ces systèmes a fait toute la différence, il a repéré quelques autres points potentiels de problèmes pendant que le siège était démonté et a ainsi évité des problèmes futurs. Merci encore de m'avoir indiqué la bonne direction avec votre expérience de réparation. Vous m'avez fait gagner du temps et probablement de l'argent aussi en sachant exactement quoi dire au mécanicien pour qu'il vérifie.

(Ceci est une traduction Anglaise)