Fonctionnement du Sierra Massage désactivé : causes courantes et solutions

J'ai eu le même problème avec mon Canyon 2005. L'échec du réglage du massage était dû à un faisceau de câbles desserré sous les sièges de l'automobile. Au début, je pensais qu'il s'agissait simplement d'une panne du moteur ou de l'interrupteur du siège, mais le diagnostic a révélé que le connecteur du module de commande principal avait des bornes corrodées. La réparation nécessitait de retirer la garniture de la voiture pour accéder au câblage. Le technicien a découvert que la connexion de la prise avait développé une résistance au fil du temps, provoquant un fonctionnement intermittent avant une panne complète. Il s'agit en fait d'un problème courant sur ces modèles après une utilisation prolongée. La réparation consistait à nettoyer les broches du connecteur, à appliquer de la graisse diélectrique et à fixer correctement le faisceau. Bien qu'il ne s'agisse pas d'un problème mécanique majeur, il nécessite des connaissances spécifiques pour éviter d'endommager les composants du siège lors du démontage. Suggérez de faire vérifier les connexions de câblage par un professionnel avant de remplacer les composants. Le code d'erreur indique généralement un problème de connectivité électrique plutôt qu'une unité de massage défectueuse elle-même. En fonction du kilométrage et de l'âge, il vaut la peine de vérifier l'ensemble du faisceau de câbles du siège pendant que la garniture est retirée, car d'autres connecteurs peuvent montrer des signes précoces d'usure.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour cette réponse détaillée sur le problème du fauteuil de massage pour voiture de luxe. Il est très utile d'entendre parler de ce problème de faisceau électrique. Le diagnostic de la défaillance de l'interrupteur est tout à fait logique compte tenu des symptômes. J'ai effectué des réparations similaires le mois dernier, mais j'ai recommencé à remarquer des vibrations. Est-ce que la réparation a bien tenu dans le temps ? J'aimerais bien savoir combien la réparation a coûté en fin de compte, juste pour avoir un prix de référence avant de l'emmener chez le concessionnaire.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Depuis que le système de massage de la voiture de luxe a été réparé, il fonctionne parfaitement sans aucun problème. Le coût de la réparation s'est élevé à 95 euros pour réparer le câble de connexion défectueux, ce qui était exactement ce dont le commutateur du siège avait besoin. Le mécanicien a découvert que le problème électrique était effectivement lié à la connexion défectueuse de la fiche, comme on le soupçonnait. La vibration que vous mentionnez pourrait être similaire à celle que le mien présentait avant la défaillance complète de l'interrupteur. Un contrôle précoce a permis d'éviter des dommages plus importants aux composants du système de massage. La réparation du faisceau de câbles est solide depuis des mois, sans aucun signe de retour des problèmes électriques antérieurs. Pour cette réparation spécifique concernant le commutateur de siège et les problèmes de connecteur, le prix était raisonnable compte tenu du travail détaillé nécessaire pour accéder aux composants et les réparer. Le diagnostic initial concernant le problème de connectivité s'est avéré correct, et la fonction de massage fonctionne désormais aussi bien que lorsque la voiture était neuve.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le siège massant a finalement été réparé la semaine dernière après avoir été amené dans un atelier certifié. Le mécanicien a trouvé exactement ce qui était décrit, des connexions électriques corrodées sous la sellerie de la voiture. Le problème électrique s'est avéré moins coûteux que prévu (120 euros), puisqu'il a suffi de nettoyer et de reconnecter les pièces usées plutôt que de remplacer tout le moteur du siège. L'interrupteur du siège répond maintenant parfaitement et la fonction de massage fonctionne comme si elle était neuve. Le problème de vibration a complètement disparu après qu'ils aient fixé correctement le faisceau électrique lâche. L'expérience a été bien meilleure cette fois-ci que lors de mes précédentes tentatives de réparation. Cela valait vraiment la peine de trouver un atelier qui connaissait spécifiquement ces problèmes de système électrique. Ils ont effectué l'ensemble du travail en moins de 3 heures et ont même appliqué un revêtement protecteur pour éviter toute corrosion future. Je suis vraiment content d'avoir vérifié ici avant de dépenser de l'argent pour remplacer des pièces inutilement.

(Ceci est une traduction Anglaise)