Fonctionnement irrégulier du BMW X7 Diesel : problèmes de QDC ou autre chose ?

Salut ! Je peux comprendre, j'ai eu un problème très similaire avec mon BMW X5 diesel 2018 l'année dernière. J'ai une certaine expérience du travail sur les voitures, mais honnêtement, les problèmes d'injecteurs dépassent ma zone de confort. Lorsque mon X5 a commencé à se comporter avec des symptômes similaires (ralenti irrégulier, ratés d'allumage, CEL), j'ai d'abord pensé que cela pourrait être quelque chose de plus simple. Mon atelier de confiance a diagnostiqué un injecteur défectueux sur le cylindre 3. Ils ont dû remplacer la soupape d'injection, et oui, cela m'a coûté environ 515 euros, mais la voiture fonctionne comme un rêve depuis. Avant de suggérer quoi que ce soit de spécifique pour votre X7, pourriez-vous me dire : Combien de miles/kilomètres au compteur ? Cela se produit-il plus lorsque le moteur est froid ou chaud ? Avez-vous remarqué une fumée excessive provenant de l'échappement ? Remarque, je conduis une BMW X3, et ces moteurs diesel sont assez similaires sur toute la gamme, j'ai donc appris un peu sur leurs problèmes courants. Faites-moi part de ces détails, et je pourrai peut-être partager des informations plus pertinentes issues de mon expérience.

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Merci pour votre réponse ! J'en suis à 43754 KM et j'ai fait ma révision le mois dernier. Pour répondre à vos questions, cela se produit quelle que soit la température du moteur, mais c'est nettement plus visible à froid. Je n'ai pas remarqué de fumée inhabituelle à l'échappement. Votre expérience avec les injecteurs semble assez similaire à la mienne. Est-ce que tu as remarqué des symptômes spécifiques juste avant que l'injecteur ne tombe en panne ? J'essaie juste de savoir si je dois faire réparer cela immédiatement ou si je peux rouler encore une semaine jusqu'à ce que mon atelier préféré ait une ouverture.

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Salut encore ! Je suis heureux de partager plus d'informations sur mon expérience X5, car elle est vraiment similaire à ce que vous vivez. En regardant votre kilométrage et vos symptômes, c'est étrangement similaire à ce qui s'est passé avec le mien. Juste avant que mon injecteur ne lâche complètement, j'ai remarqué que la rugosité s'est progressivement aggravée sur environ deux semaines, en particulier lors des démarrages à froid. Mon erreur a été d'attendre trop longtemps, j'ai fini par devoir me faire remorquer lorsque le moteur est finalement passé en mode mou pendant mon trajet. Je vous suggère fortement de ne pas attendre cette semaine si vous pouvez l'éviter. Bien que je comprenne que vous souhaitiez vous rendre dans votre atelier préféré, ces problèmes d'injection peuvent s'aggraver assez rapidement. Dans mon cas, le fonctionnement irrégulier et les ratés d'allumage étaient essentiellement la façon dont le moteur agitait un drapeau rouge. Lorsque j'ai ignoré ces avertissements, j'ai fini par payer plus cher parce que l'injecteur défectueux a commencé à affecter d'autres composants. Une chose que j'ai apprise de mon expérience, les moteurs diesel modernes sont très sensibles aux problèmes d'injection. La compensation de dérive quantitative que vous avez mentionnée dans votre premier message pourrait certainement être liée, mais dans mon cas (et assez souvent), c'était l'injecteur lui-même qui devait être remplacé. Croyez-moi, se retrouver en panne n'est pas une partie de plaisir. Vous pouvez peut-être voir si votre atelier préféré peut vous accueillir plus tôt ? Ou envisager une alternative temporaire ? Mieux vaut prévenir que guérir avec ces moteurs.

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Merci beaucoup pour ces conseils détaillés, j'apprécie vraiment que vous partagiez votre expérience ! Vous m'avez définitivement convaincu de ne pas attendre. Je viens d'appeler mon atelier et d'expliquer la situation, et ils sont en fait en mesure de m'inscrire demain matin. Il vaut mieux s'en occuper maintenant que de risquer d'être bloqué comme vous l'avez été. Les similitudes entre nos cas sont assez frappantes, donc je parie que c'est aussi lié aux injecteurs. Je mettrai à jour le fil de discussion une fois que je saurai ce qui ne va pas. Je vous suis vraiment reconnaissant de votre aide, c'est exactement le genre d'expérience concrète dont j'espérais entendre parler. Merci encore d'avoir pris le temps de partager tout cela !

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