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Fonctionnement irrégulier du moteur et consommation d'essence élevée sur le Ford Freestyle 2005 : Problèmes possibles avec le déphasage de l'arbre à cames ?

Hé les gars, j'ai un problème avec ma Ford Freestyle 2005 (moteur à essence, environ 137.969 km parcourus). Le témoin de contrôle du moteur est allumé et le moteur tourne de manière irrégulière. De plus, il y a un bruit étrange, des secousses perceptibles à l'accélération et la consommation de carburant est élevée. J'entends également un bruit qui semble indiquer un réglage des soupapes. Le problème pourrait-il être lié à un mauvais réglage de l'arbre à cames ? Est-ce que l'un d'entre vous a déjà fait une expérience similaire ou s'est déjà retrouvé dans cette situation chez le mécanicien ? La dernière fois, je n'ai pas eu une très bonne expérience au garage. Merci d'avance pour toute aide !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Un Ford Freestyle 2005 présente des performances moteur erratiques, une consommation de carburant élevée et un témoin de moteur allumé, probablement en raison d'un mauvais réglage de l'arbre à cames. Les symptômes incluent un fonctionnement irrégulier, des bruits étranges et des à-coups lors de l'accélération. Un problème similaire sur un autre véhicule a été résolu en remplaçant le phaser d'arbre à cames et les pièces associées, ce qui suggère qu'une inspection et une réparation professionnelles sont nécessaires pour éviter d'autres dommages.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

ClaudiHirsch19

Hey, j'étais dans une situation similaire avec mon Ford Escape 2008. J'avais aussi ces bruits forts et un fonctionnement irrégulier du moteur. En lisant la mémoire des erreurs, un déphaseur d'arbre à cames défectueux a été identifié. C'était certainement un problème grave et j'ai dû laisser ma voiture au garage pendant quelques jours. Ils ont dû remplacer plusieurs pièces importantes, y compris le déphaseur d'arbre à cames et la mécanique associée. Donc oui, ton hypothèse pourrait être correcte. Je recommanderais en tout cas de faire contrôler la voiture par un professionnel le plus rapidement possible, avant qu'il n'y ait de gros dégâts. Bonne chance, en espérant que cela ne devienne pas trop grave !

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IngaSpeedster (community.author)

Hé, ça a l'air d'être un vrai gâchis. C'est bête quand la voiture ne veut pas faire ce que l'on veut. Est-ce que tu as pu te rappeler combien t'avait coûté la réparation à l'époque ? Et est-ce que quelque chose d'autre s'est produit depuis, ou est-ce que la réparation tient bien jusqu'à présent ?

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ClaudiHirsch19

Hé, tu as raison, c'était vraiment un gâchis. La réparation m'a coûté 1260 €, ce n'est pas rien, je sais. Mais depuis que j'ai vu le mécanicien, le problème de déphasage de l'arbre à cames a été résolu et ma voiture tourne à nouveau rond. Jusqu'à présent, rien d'autre ne s'est produit et la réparation tient bien. Il semble donc que le prix élevé était justifié. J'espère que tu garderas ta chance et que cela ne te coûtera pas si cher. Bonne chance !

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IngaSpeedster (community.author)

Merci pour les informations, les gars. J'ai au moins une idée maintenant et je me sens un peu mieux préparée. L'expérience que tu as partagée est vraiment utile, cela me donne au moins un peu d'espoir. Et bien sûr, les réparations coûtent parfois cher... je vais de toute façon aller chez le mécanicien demain pour faire vérifier tout ça. Vous avez raison, il est préférable de réparer avant que les dégâts ne soient plus importants. J'espère vraiment que le problème sera résolu rapidement. Merci encore pour votre aide et vos conseils - vous êtes géniaux !

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