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Fonctionnement irrégulier du moteur et perte de puissance sur Citroen C5 - Possibilités et expériences

Hé les gars, j'ai besoin de vos conseils. Je conduis une Citroën C5 essence 2013 qui affiche aujourd'hui 43032 km au compteur. Ces derniers temps, il y a quelques complications... Le voyant Check Engine s'allume, le moteur tourne de manière irrégulière et montre aussi moins de puissance, et parfois il ne démarre même pas. A l'accélération, il y a des à-coups et au ralenti, il s'arrête même de temps en temps. Cela pourrait-il être dû au capteur d'arbre à cames ? L'un d'entre vous a-t-il déjà eu des problèmes similaires et si oui, comment cela s'est-il passé chez le garagiste ? J'ai classé ma dernière expérience chez le mécanicien dans la catégorie "cauchemar". Je vous remercie pour tout conseil et toute information !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Une Citroën C5 de 2013 présente des problèmes de performance moteur erratiques, une perte de puissance et des difficultés de démarrage, le témoin de contrôle du moteur étant allumé. Le problème pourrait être lié au capteur d'arbre à cames, car des symptômes similaires ont été résolus en remplaçant une roue codeuse défectueuse sur les arbres à cames d'une autre Citroën C5. Il est conseillé de faire vérifier le véhicule par des professionnels pour éviter d'autres dommages.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

ThomMay

Salut mon pote, j'ai eu une fois un problème similaire avec ma Citroën C5 2010. Il s'est avéré qu'il y avait un problème avec la roue codeuse sur les arbres à cames. C'était en effet un problème assez sérieux qui nécessitait un contrôle et un entretien approfondi. À l'époque, ma voiture dégageait une odeur étrange au démarrage et était assez agitée en roulant, pas différente de ce que tu as décrit. Au garage, ils ont finalement dû remplacer la roue codeuse défectueuse, ce qui n'était pas une mince affaire. Mais après la réparation, le moteur s'est remis à tourner comme une horloge. Comme je ne suis pas un expert, je ne peux pas dire avec certitude que tu as le même problème. Mais il se pourrait bien que ce soit le capteur d'arbre à cames qui te pose problème. Le mieux est de le faire vérifier par des professionnels avant que les dégâts ne s'aggravent. Prends soin de toi, en espérant que ce n'est pas trop grave.

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KleinWerner (community.author)

Hé, merci pour ta réponse rapide ! Cela fait vraiment du bien que quelqu'un comprenne ce que je traverse. Un problème de roue codeuse, ça a l'air d'être une sacrée contrainte. Te rappelles-tu combien la réparation t'a coûté en fin de compte ? Et est-ce que quelque chose d'autre a rendu l'âme depuis, ou est-ce que ta C5 fonctionne parfaitement ? En tout cas, je vais prochainement faire un tour chez le garagiste pour éviter d'autres dégâts. Merci encore !

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ThomMay

Bonjour, pas de problème, nous sommes tous là pour ça. La réparation de la roue codeuse sur les arbres à cames m'a coûté à l'époque environ 695€. Ce n'était pas une mince affaire, mais après cela, ma Citroën C5 a fonctionné comme sur des roulettes. Et oh, j'ai failli oublier de mentionner que ce problème avait également mis fin au dysfonctionnement du capteur de l'arbre à cames depuis que j'étais chez le mécanicien. Oui, ça fait un peu mal au portefeuille, mais ça en valait la peine. Depuis lors, rien d'autre n'est tombé en panne et mon petit garçon fonctionne comme un charme. J'espère que cela t'aidera !

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KleinWerner (community.author)

C'est définitivement plus que ce que j'espérais, mais si cela résout le problème et que ma C5 fonctionne ensuite comme une neuve, cela en vaut la peine. Je suis soulagé d'apprendre que tu n'as pas eu d'autres problèmes depuis. Cela me donne de l'espoir. Je vais prendre rendez-vous chez le garagiste et j'espère que ce ne sera pas trop grave. Encore une fois, je te remercie pour ton aide et tes conseils. Cela m'a vraiment aidé !

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