Fonctionnement irrégulier du moteur et voyant d'avertissement sur la Coccinelle VW Diesel 2016 : possible dysfonctionnement de la commande du volet de turbulence ?

Bonjour, J'ai récemment eu un problème similaire avec ma VW Passat diesel 2019. La voiture tournait bizarrement et toute la voiture vibrait au ralenti, sans parler du bruit désagréable à l'accélération. Il s'est avéré que le problème venait vraiment de la commande du volet de turbulence sur le collecteur d'admission. Ce n'était pas un petit problème, le mécanicien a même dit que cela aurait pu avoir de graves conséquences sur le moteur si je ne l'avais pas remarqué à temps. Il a dû changer tout le collecteur d'admission avec la commande du volet de turbulence, et ce n'était définitivement pas une réparation facile. Je te conseille de faire contrôler la voiture par un spécialiste le plus rapidement possible et de faire corriger le problème. Avant de te rendre chez le garagiste, décris-leur tes symptômes en détail au téléphone afin qu'ils aient une idée de ce qui les attend et qu'ils soient prêts à intervenir sur ta voiture. J'espère que cela t'aidera ! Salutations.

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Bonjour, merci pour ta réponse et tes conseils ! Ton expérience ressemble vraiment à ma situation actuelle. J'espère que la réparation ne sera pas aussi importante pour moi. Peux-tu me dire combien tu as dû payer pour résoudre ton problème chez le mécanicien ? Et y a-t-il eu d'autres difficultés depuis, ou ta VW Passat est-elle maintenant à nouveau en bon état ? Amitiés.

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Bonjour, bien sûr, pas de problème. J'ai donc dépensé 465 € pour la réparation de la commande des clapets de turbulence, qui était électriquement défectueuse, ce qui n'était évidemment pas génial, mais ce qui doit être fait doit être fait, n'est-ce pas ? Heureusement, la réparation a été relativement rapide et depuis que je suis allé chez le mécanicien, le problème de la commande du clapet de torsion sur le collecteur d'admission est également réglé. Ma Passat fonctionne à nouveau comme une bête et n'a plus fait de bêtises depuis. Donc, si c'est vraiment la même chose, je ne peux que te conseiller de ne pas hésiter et de le faire faire le plus vite possible. J'espère que cela t'aidera ! Salutations.

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Bonjour, merci pour ton franc-parler et tes informations. Bien sûr, ce n'est pas une petite somme, mais parfois, on n'a pas d'autre choix que de se jeter à l'eau pour éviter des dégâts plus importants. Je suis rassuré d'apprendre que tu n'as pas eu d'autres problèmes depuis la réparation. Je vais suivre ton conseil et prendre rendez-vous avec le mécanicien dès que possible. A cette occasion, je mentionnerai ton expérience afin de leur donner une meilleure idée de ma situation. Merci encore pour ton aide et tes conseils ! Salutations.

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Cela ressemble plutôt à une fuite du système d'admission. Quels sont les codes d'erreur que tu as ? Salutations

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Bonjour, j'ai le code d'erreur P201500 sur mon Audi A4 Avant. Capteur de position du collecteur d'admission-curseur / zone du circuit / puissance. Le collecteur d'admission est neuf et a déjà été changé. Qu'est-ce que cela pourrait être d'autre ?

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Vérifiez que le câblage et les connecteurs du capteur de position de la tubulure du collecteur d'admission ne présentent aucun signe d'endommagement ou de corrosion. Un capteur défectueux ou une mauvaise connexion électrique peut déclencher ce code d'erreur. Si le câblage semble correct, envisagez de tester le capteur lui-même pour vous assurer qu'il fonctionne correctement. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation ou si vous avez d'autres questions !

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