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Fonctionnement irrégulier et fumée noire sur la Skoda Octavia essence 2013 : soupçon de défaut de chauffage de la sonde lambda

Bonjour à tous, j'ai quelques soucis concernant ma Skoda Octavia essence de 2013 avec 123456 km au compteur. En accélération, il y a de la fumée noire qui sort de l'échappement, mon voyant check-engine est allumé et le moteur tourne de manière irrégulière et tressaute. Ma consommation de carburant est également plus élevée que d'habitude et la puissance du moteur diminue. Je ne suis malheureusement pas un professionnel de l'automobile et ma dernière expérience chez mon garagiste n'a pas été très concluante. Je suppose donc que le problème pourrait avoir un rapport avec le chauffage de la sonde lambda ? L'un d'entre vous a-t-il rencontré des problèmes similaires et peut-il m'expliquer de quoi il s'agit et combien la réparation au garage a coûté ? Merci beaucoup !

(Ceci est une traduction Allemande)

Un moteur à essence Skoda Octavia 2013 présente un fonctionnement irrégulier, de la fumée noire à l'accélération, un voyant de contrôle moteur allumé, une consommation de carburant accrue et une baisse de performance. La cause suspectée est un défaut du chauffage de la sonde lambda, qui peut affecter le mélange air-carburant et les émissions. Une autre cause possible mentionnée est un défaut du calculateur moteur, ce qui peut entraîner des symptômes similaires. La solution suggérée est de faire vérifier le véhicule par un garage pour diagnostiquer et réparer le problème, impliquant potentiellement le chauffage de la sonde lambda ou le calculateur moteur.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Hey, j'ai eu des symptômes similaires avec ma Skoda Superb de 2010, 115000 km parcourus. Ce n'était vraiment pas drôle, une fumée noire sortait aussi à l'accélération et le moteur tournait de manière totalement irrégulière. Mais chez moi, c'était le calculateur moteur qui était défectueux. C'est une affaire sérieuse, car le calculateur moteur est responsable du bon fonctionnement de nombreux systèmes dans ta voiture, y compris l'injection d'essence et le système d'allumage. Il aide le moteur à fonctionner de manière optimale, en se basant sur les entrées en temps réel des capteurs de l'ensemble du véhicule. S'il ne fonctionne pas correctement, cela peut entraîner de nombreux problèmes, notamment un fonctionnement irrégulier du moteur, une augmentation de la consommation de carburant et une baisse de la tenue de route, exactement comme tu l'as décrit. Tu as peut-être raison en ce qui concerne le chauffage de la sonde lambda, qui pourrait également être à l'origine d'un problème, mais dans mon cas, c'était le calculateur du moteur, donc cela pourrait être la même chose pour toi. Le mieux est que tu ailles chez un garagiste pour faire vérifier cela. Je te souhaite bonne chance, j'espère que tu pourras régler ça rapidement !

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Hey, merci pour ton retour ! Yep, ça a l'air encore plus grave que je ne le pensais. Te souviens-tu de ce que tu as payé pour la réparation du calculateur moteur ? Et est-ce que tu as eu d'autres problèmes après cela ou est-ce que tout est rentré dans l'ordre ?

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Hé, pas de problème, je suis content de pouvoir aider ! La réparation du calculateur moteur m'a coûté environ 1000 euros. Un sacré coup pour le porte-monnaie, mais ensuite, la voiture a de nouveau fonctionné comme un charme. Et oui, le chauffage de la sonde lambda était aussi défectueux sur ma voiture. Je l'ai fait réparer en même temps à l'atelier et depuis, tout fonctionne sans problème et la fumée noire à l'accélération fait partie du passé ! Je suis donc tout à fait satisfait depuis ma visite chez le mécanicien. Hé, je croise les doigts pour qu'il n'y ait pas trop de pièces défectueuses chez toi et que les coûts de réparation restent limités. Fais-nous savoir comment ça s'est passé !

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Merci pour les informations détaillées ! Ouf, les prix ne sont pas négligeables, mais il faut ce qu'il faut, n'est-ce pas ? Et oui, je veux juste que ma voiture fonctionne à nouveau sans problème. J'espère que tout se passera bien avec la première réparation et que je n'aurai pas à aller plus souvent chez le mécanicien. Hé, merci de croiser les doigts et je te tiens au courant dès que j'ai des nouvelles. À bientôt et prends soin de toi, d'accord ?

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