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floriansturm93

Fonctionnement rugueux du moteur diesel Skoda Rapid

Ma Skoda Rapid diesel de 2003 me pose quelques problèmes. Elle a 148 565 km. Le moteur tourne très irrégulièrement et le témoin de vérification du moteur est allumé. J'ai fait lire les codes d'erreur, et il semble y avoir un problème de "compensation de dérive de quantité de réinitialisation". Le mécanicien pense qu'il s'agit probablement d'un injecteur défectueux. Quelqu'un d'autre a-t-il eu ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Skoda Rapid diesel de 2003 connaît des ratés et le voyant de contrôle du moteur est allumé, avec des codes d'erreur indiquant "déviation de la compensation de la quantité de réinitialisation". Le problème est suspecté d'être un injecteur défectueux. La solution recommandée est de faire diagnostiquer et remplacer l'injecteur par un mécanicien professionnel, ce qui a résolu le problème et restauré le fonctionnement régulier du moteur.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

heinz_eis6

Fonctionnement irrégulier et voyant de vérification du moteur allumé, ça ne sonne pas bien. J'ai eu un problème similaire avec ma Rapid. Avez-vous vérifié les capteurs de la voiture ? Cela pourrait être lié au réglage de compensation de dérive. Cela vaut la peine d'y regarder avant de commencer à envisager de remplacer des pièces.

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floriansturm93 (community.author)

Capteurs de voiture, réglage de compensation de dérive… Désolé, je ne suis pas vraiment au courant de tout ça. Que devrais-je chercher exactement ? Et puis-je réparer cela moi-même, ou faut-il des outils spéciaux ?

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heinz_eis6

Ouais, les injecteurs étaient aussi les miens. La mémoire d'erreur a stocké la même chose. Je ne m'y prendrais pas moi-même à moins de savoir vraiment ce que je fais. Vous pourriez essayer un réglage des performances pour voir si cela fonctionne, mais il est probablement préférable de le faire vérifier par un professionnel.

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floriansturm93 (community.author)

Le garage a confirmé un injecteur défectueux. Son remplacement et une réinitialisation du système ont coûté 515 €, mais la voiture roule à nouveau sans problème. Merci pour votre aide.

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