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Ford C Max 2007 : Problèmes inexpliqués de moteur et consommation accrue de carburant

Bonjour à tous, j'ai vraiment besoin de votre aide. Je conduis une Ford C Max 2007, essence, et j'ai maintenant 68230 km au compteur. Depuis quelque temps, j'ai quelques problèmes. Le témoin de contrôle du moteur clignote constamment, le moteur s'arrête tout simplement, n'a presque plus de puissance, fonctionne de manière irrégulière, a des à-coups à l'accélération et consomme en outre plus de carburant que d'habitude. Je suppose que cela pourrait éventuellement être dû au potentiomètre du papillon des gaz. Je n'ai pas eu une très bonne expérience avec mon garagiste ces derniers temps et je veux me renseigner un peu avant. L'un d'entre vous a-t-il déjà eu des symptômes similaires et pourrait-il m'aider ? Comment s'est passée votre visite à l'atelier ? Je suis reconnaissant pour toute information ! Merci et salutations !

(Ceci est une traduction Allemande)

4 commentaire(s)

Bonjour, j'ai eu à peu près les mêmes symptômes avec ma Ford Focus 2010, essence. Le voyant de contrôle du moteur s'est mis à clignoter, le moteur a tourné de manière irrégulière et la consommation a grimpé en flèche. Dans mon cas, cela s'est terminé par un mécanisme interne du papillon des gaz défectueux. Le garage a dû remplacer tout le papillon des gaz, car une réparation n'était pas possible. Le diagnostic a pris du temps, car ils ont d'abord dû exclure d'autres causes possibles. Donc oui, il se peut tout à fait que le potentiomètre du papillon soit le problème. C'était définitivement un problème sérieux et il avait un impact considérable sur les performances de la voiture et la consommation de carburant. Mon conseil est donc le suivant : amène la voiture chez le garagiste et fais-la contrôler. Bonne chance, j'espère que cela t'aidera ! Salutations !

(Ceci est une traduction Allemande)

Bonjour, merci pour ta réponse, cela ressemble beaucoup à mon problème. Te rappelles-tu combien tu as dû payer pour la réparation à l'époque ? Et est-ce que tout a fonctionné correctement depuis ou est-ce que d'autres problèmes sont apparus ? Merci et salutations !

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, après que le mécanicien a mis la main à la pâte, tout fonctionne à nouveau comme sur des roulettes. Le défaut du potentiomètre du papillon des gaz a été réparé et la voiture fonctionne à nouveau comme une horloge. Le coût de la réparation du mécanisme interne du papillon des gaz s'est élevé à 345 €. C'était certes un bon paquet d'argent, mais depuis, tout est tip-top. Aucun autre problème n'est apparu. Salutations !

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, merci pour l'info, ça m'aide vraiment ! On dirait que ça vaut le coup de remettre la voiture en état. Je vais l'emmener chez le garagiste pour qu'il vérifie le potentiomètre du papillon des gaz. Merci pour ton aide, l'essentiel est que tout fonctionne à nouveau. Salutations !

(Ceci est une traduction Allemande)

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