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andreashartmann40

Ford Everest fumée excessive et problème de FAP

J'ai un Ford Everest diesel de 2005 avec 124 702 km. Un témoin lumineux est allumé et il émet une fumée excessive lors de l'accélération. La régénération du FAP ne semble pas fonctionner. Je soupçonne le capteur de pression différentielle des gaz d'échappement. Est-ce possible, ou devrais-je envisager d'autres facteurs ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

raphaelfuchs71

Salut ! J'ai eu des problèmes similaires avec mon Everest (diesel, mais je ne me souviens pas de l'année). Voyant d'avertissement, fumée... ça ressemble bien au capteur de contre-pression d'échappement. Avez-vous vérifié le câblage et les connexions du capteur ? Parfois, ce n'est qu'une connexion lâche.

(Ceci est une traduction Anglaise)

andreashartmann40 (Auteur)

Merci. Pourriez-vous me dire quelles connexions spécifiques je devrais inspecter ? Y a-t-il des points faibles particuliers ou des zones de défaillance courantes sur lesquels je devrais me concentrer ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

raphaelfuchs71

Oui, revérifiez le connecteur lui-même, assurez-vous que les broches ne sont pas corrodées ou pliées. Suivez également le faisceau de câbles aussi loin que vous pouvez voir, recherchez toute abrasion ou dommage là où il pourrait frotter contre le moteur. Si cela est correct, il s'agit très probablement du capteur lui-même. J'envisagerais de le remplacer ou de l'emmener à l'atelier. Ils peuvent identifier le problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

andreashartmann40 (Auteur)

Suite à vos conseils, j'ai fait remplacer le capteur de contre-pression d'échappement. Le témoin d'avertissement est éteint, l'émission de fumée est normale et la régénération du FAP fonctionne maintenant. La réparation a coûté 245 €. Merci encore pour votre aide.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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