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gabrielthunder52

Ford Explorer Secousses Sifflements Sifflements

Bonjour, j'ai un Ford Explorer de 2020 avec un moteur à essence. Le voyant de contrôle du moteur s'allume et il y a des à-coups lors de l'accélération. J'entends également un sifflement et un fort sifflement lors de l'accélération. Parfois, le moteur cale au ralenti et j'ai constaté une consommation de carburant plus élevée et une puissance moteur réduite. Je soupçonne une fuite de suralimentation, pourrait-ce être le capteur de pression de suralimentation ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Ford Explorer 2020 présentait des problèmes tels que des à-coups lors de l'accélération, un sifflement, des bruits de souffle, un calage du moteur au ralenti, une consommation de carburant accrue et une puissance du moteur réduite. Ces symptômes suggéraient une possible fuite de suralimentation, éventuellement liée au capteur de pression de suralimentation. Le problème a été identifié comme un mauvais branchement du câble au capteur de pression de suralimentation, qui a été résolu dans un atelier.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

raphaelstorm1

Cela me rappelle quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec mon Explorer. Avez-vous vérifié le câble et la connexion de la prise du capteur de pression de suralimentation ? Ceux-ci peuvent parfois être défectueux.

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gabrielthunder52 (community.author)

Où se trouve exactement ce capteur de pression de suralimentation ? Et comment vérifierais-je le câble et la prise ? Je ne suis pas très expérimenté en matière de réparations automobiles.

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raphaelstorm1

Il est généralement situé près de l'admission d'air ou du système turbo. Si vous n'êtes pas expérimenté en matière de réparations automobiles, je vous recommande de vous rendre dans un atelier pour éviter d'autres dommages. Ils peuvent diagnostiquer correctement le problème. Cela ressemble vraiment à une connexion défectueuse cependant.

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gabrielthunder52 (community.author)

Merci pour l'info. Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison. C'était la connexion du câble du capteur de pression de suralimentation. Cela m'a coûté 95 €. Tout va bien maintenant !

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