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sophiethunder59

Ford Flex Puissance moteur réduite

Je me tire les cheveux ! Mon Ford Flex 2015 avec un moteur à essence fait des siennes. J'ai une puissance moteur réduite et un témoin de contrôle du moteur allumé. La mémoire d'erreur contient des codes pointant vers le calculateur moteur. Le module informatique pourrait-il vraiment être grillé ? Le kilométrage est de 210217 km. J'ai lu en ligne que cela pourrait être le relais principal. Quelqu'un d'autre a-t-il vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Ford Flex 2015 a connu une réduction de la puissance du moteur et l'allumage d'un témoin de contrôle du moteur, avec des codes d'erreur indiquant un problème potentiel avec le calculateur moteur (ECU). Le problème était suspecté d'être lié au relais principal, qui fournit l'alimentation à l'ECU. Après avoir remplacé le relais principal défectueux, les performances du véhicule sont revenues à la normale, résolvant le problème sans avoir besoin de remplacer l'ECU.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

antoniamoeller7

J'ai eu un problème similaire avec mon Ford Flex (c'est un modèle 2018). La réduction de la puissance du moteur peut souvent être liée à l'ECU, qui est l'unité de commande du moteur. Le relais principal alimente l'ECU ; s'il est défaillant, l'ECU pourrait ne pas recevoir la tension nécessaire, ce qui entraînerait ces symptômes et les codes d'erreur enregistrés. Quel âge a votre batterie ?

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sophiethunder59 (community.author)

La batterie n'a qu'un an environ. Vous dites donc qu'un relais défectueux peut réellement amener l'ECU à lancer des codes et à limiter les performances du moteur ? Vaut-il la peine de remplacer le relais avant de condamner l'ensemble du module informatique ?

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antoniamoeller7

Oui, un relais principal défaillant peut certainement causer ces symptômes. L'ECU est un équipement sensible. S'il ne reçoit pas la puissance correcte et stable, il se comportera de manière erratique. Je vous recommande d'emmener votre voiture dans un atelier pour vérifier s'il s'agit du relais principal avant de le remplacer. Dans mon cas, c'était le relais.

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sophiethunder59 (community.author)

Merci pour le conseil ! Je l'ai emmenée au garage, et vous aviez raison – relais principal défectueux. 120 € plus tard, et elle fonctionne à nouveau comme neuve. J'apprécie l'aide !

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