KZimmermann86
Ford Fusion 2010 : Le témoin de contrôle du moteur et le témoin d'huile s'allument - Surchauffe et contamination possible de l'huile moteur
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
Une Ford Fusion 2010 rencontre des problèmes avec les voyants de contrôle du moteur et de pression d'huile allumés, une surchauffe et des bruits de moteur inhabituels, probablement dus à une contamination de l'huile moteur. Un problème similaire sur une Ford Fiesta 2013 a été résolu en reprogrammant l'ECU et en effaçant la mémoire de défaut, en plus de traiter la contamination de l'huile moteur. Il est recommandé de changer l'huile régulièrement pour éviter les problèmes futurs.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
KZimmermann86 (community.author)
Hey, merci pour ta réponse rapide et tes conseils utiles. Est-ce que tu te rappelles combien cela t'a coûté ? Et as-tu eu d'autres problèmes avec ta Ford Fiesta depuis ? Ton expérience m'aiderait beaucoup à décider si cela vaut la peine de garder la voiture ou s'il serait plus intelligent d'en acheter une nouvelle. Merci d'avance !
(community_translated_from_language)
AngMo
Hé, bien sûr, pas de problème ! Pour résoudre le problème de communication sporadiquement défectueuse entre les unités de contrôle, j'ai dû débourser 955 €. Ce n'était pas une bonne affaire, mais depuis, ma voiture fonctionne vraiment comme sur des roulettes. Et pour ce qui est de la contamination de l'huile moteur, j'ai oublié de le mentionner : le mécanicien l'a également maîtrisée, ne t'en fais donc plus. Depuis, je n'ai plus eu aucun problème. J'espère que cela t'aidera à prendre ta décision !
(community_translated_from_language)
KZimmermann86 (community.author)
Wow, ça a l'air vraiment rassurant. 955 €, c'est évidemment une somme importante, mais si je n'ai pas d'autres problèmes en retour, je pense que je devrais l'envisager. Tu m'as vraiment aidé, merci ! J'ai maintenant une meilleure idée de ce à quoi je peux m'attendre et de la meilleure façon de procéder. Il semble qu'il ne soit pas nécessaire d'abandonner ma chère fusion après tout. Merci encore !
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
FUSION
AngMo
Salut mon pote, je comprends très bien ce que tu ressens. J'ai eu un problème similaire avec ma Ford Fiesta de 2013. Dans mon cas, il s'agissait d'un défaut de communication sporadique entre les calculateurs. Les symptômes étaient similaires au tien. Ce n'était certainement pas un problème mineur, mais après que le mécanicien a reprogrammé le calculateur et effacé la mémoire d'erreurs, ma voiture a recommencé à fonctionner comme sur des roulettes. N'oublie pas de changer l'huile régulièrement pour éviter de futurs problèmes. J'espère que cela t'aidera.
(community_translated_from_language)