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lukasschmid1

Ford GT tourne riche

D'accord, passionnés de mécanique, je suis en train de me tirer les cheveux ! Ma Ford GT de 2004 (moteur à essence, naturellement) fait des siennes. Environ 138 000 km au compteur. Elle tourne beaucoup trop riche, comme si elle engloutissait du carburant. Le voyant moteur se moque de moi depuis le tableau de bord, et j'ai l'impression de conduire un cheval sauvage – ralenti instable, perte de puissance et secousses lorsque j'essaie d'accélérer. Je pense que c'est une mauvaise soupape d'injecteur ou un problème d'injecteur, quelqu'un d'autre a-t-il déjà été confronté à ce cauchemar ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Ford GT 2004 connaît des problèmes de richesse du mélange, entraînant une consommation excessive de carburant, un ralenti irrégulier, une perte de puissance et des à-coups lors de l'accélération. Le problème est suspecté d'être lié à une mauvaise électrovanne d'injecteur ou à un injecteur défectueux. Il est suggéré de vérifier la sonde lambda, les bougies d'allumage et le filtre à air avant de s'attaquer au système d'injection de carburant. En fin de compte, le problème a été confirmé comme étant un injecteur défectueux, qui a été résolu dans un atelier, restaurant les performances de la voiture.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

marthakrause4

Mec, ça a l'air dur ! J'ai aussi une GT, et j'ai vécu quelque chose de similaire il y a quelque temps. Voyant moteur allumé, consommation de carburant terrible, et le moteur semblait juste lent. As-tu vérifié le capteur d'oxygène ou peut-être même les bougies d'allumage ? Je ne suis pas mécanicien, mais le filtre à air est-il propre ? Je commencerais par les bases avant de me lancer dans le système d'injection.

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lukasschmid1 (community.author)

Sonde O2 et bougies, hein ? Intéressant. Quelle était la consommation de carburant lorsque vous avez eu ce problème ? Et a-t-il affiché des codes spécifiques ? J'ai un scanner, mais un peu d'expérience réelle serait de l'or en ce moment avant de commencer à jeter des pièces dessus.

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marthakrause4

Oui, l'économie de carburant était affreuse ! Genre, comiquement mauvaise. Je faisais le plein tous les deux jours. Honnêtement, je ne me souviens pas des codes exacts, mais il y avait certainement des ratés d'allumage et le moteur tournait riche. Si vous avez des symptômes similaires, je vous conseille vivement de l'emmener dans un atelier. Ils auront les bons outils pour le diagnostiquer correctement. C'est mieux que de deviner et de se retrouver avec une facture plus salée, croyez-moi !

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lukasschmid1 (community.author)

J'apprécie les conseils ! J'ai suivi votre suggestion et je suis allé dans un atelier de confiance. Vous aviez raison, c'était un injecteur défectueux ! 515 € plus tard, elle fonctionne à nouveau comme un rêve. Merci pour l'aide !

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