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Le filtre à particules diesel permet de collecter les particules produites par la combustion du moteur et de les stocker dans le filtre.
Dans notre communauté Carly, les utilisateurs ont posé les questions suivantes sur ce problème :
Chaque problème de voiture peut être causé par différentes choses. Voici les plus courantes
Le cas le plus coûteux
Le cas le plus coûteux
Cas modéré
Le cas le moins cher
Entrez simplement votre e-mail gratuitement pour afficher les coûts.
En se basant sur les valeurs et les symptômes que vous avez saisis, il est possible de déterminer une probabilité grossière de ce problème.
Si ce problème existe, il peut avoir les conséquences suivantes :
Les filtres à particules diesel filtrent plus de 90% de la suie nocive et des particules fines contenues dans les gaz d'échappement. Généralement, des filtres à flux à paroi fermée en céramique ou en métal sont installés pour filtrer les gaz d'échappement. Les particules de suie sont retenues sur les parois du filtre en raison de leur force d'attraction moléculaire (adhésion) et s'y accumulent.
Au fur et à mesure que les particules s'accumulent, le filtre doit être régulièrement nettoyé par combustion, ce qui nécessite une température des gaz d'échappement supérieure à 550 degrés Celsius. Cette régénération produit principalement du CO2 et de la vapeur d'eau, un petit résidu restant dans le filtre sous forme de cendres. Une surcharge du filtre peut nuire à son fonctionnement.
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