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StefMueller

Fuite d'admission d'air V50

Je possède une Volvo V50 de 2009 avec un moteur à essence. Récemment, j'ai observé une consommation de carburant plus élevée et le témoin de contrôle du moteur s'est allumé. De plus, il y a un fort sifflement à l'accélération. Pourrait-il s'agir d'une fuite d'admission d'air ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La conversation porte sur une Volvo V50 2009 qui consomme plus de carburant, affiche un voyant de moteur allumé et émet un sifflement important lors de l'accélération, suggérant une possible fuite d'admission d'air. Le sifflement est identifié comme un indicateur courant d'une telle fuite, souvent due à des fissures ou à des connexions lâches dans le tuyau d'admission. Un test de fumée est recommandé pour une détection précise si l'inspection visuelle échoue. En fin de compte, le problème est confirmé comme étant un tuyau d'admission qui fuit, qui est réparé.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

berndsteel2

On dirait bien. Avez-vous vérifié s'il y a des fissures ou des connexions lâches dans le système d'admission d'air ? Surtout autour du tuyau d'admission. Ce sifflement est un signe révélateur.

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StefMueller (community.author)

J'ai inspecté visuellement le tuyau d'admission, mais je n'ai rien remarqué d'évident. Y a-t-il une zone spécifique du tuyau qui est plus sujette aux fuites, ou une meilleure façon de vérifier ?

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berndsteel2

Ils peuvent être difficiles à repérer. Parfois, les fissures sont petites et sur la face inférieure. Si vous ne le trouvez pas, un atelier peut effectuer un test de fumée pour localiser la fuite. Mais oui, les fuites de tuyau d'admission sont courantes sur les voitures plus anciennes, et cela expliquerait tous vos symptômes. Probablement la peine de l'emmener.

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StefMueller (community.author)

Merci pour vos conseils. Il s'est avéré que c'était un tuyau d'admission qui fuyait, comme suspecté. La réparation a coûté 100€.

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