Fuite d'admission Mercedes Classe S

J'ai eu une expérience similaire avec ma BMW Série 5. Les symptômes que vous décrivez correspondent à un scénario courant de fuite d'admission. Un sifflement associé à une consommation de carburant accrue est tout à fait révélateur. Bien que cela puisse potentiellement affecter le turbocompresseur à long terme, la préoccupation immédiate est de s'attaquer à la fuite elle-même. Le sifflement est-il constant ou seulement pendant l'accélération ?

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Le sifflement est le plus prononcé pendant l'accélération, devenant moins perceptible à vitesse constante. Compte tenu de ces informations supplémentaires, votre évaluation reste-t-elle cohérente avec la possibilité d'une fuite d'admission ?

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Oui, le fait que le sifflement soit plus prononcé lors de l'accélération renforce la probabilité d'une fuite d'admission. Le moteur aspire plus d'air, ce qui aggrave la fuite. Bien que vous puissiez peut-être l'identifier vous-même en écoutant attentivement et peut-être en effectuant un test de fumée, je vous conseille de consulter un atelier pour confirmer et rectifier le problème. L'ignorer pourrait entraîner d'autres complications

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J'ai suivi votre suggestion et j'ai fait inspecter le véhicule dans un atelier. Le diagnostic a confirmé une fuite dans le tuyau d'admission. Le tuyau a été remplacé et le coût total de la réparation s'est élevé à 100 €. Le problème de l'économie de carburant accrue est maintenant résolu.

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