peter_williams4
Fuite d'admission Vauxhall Vectra
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
La Vauxhall Vectra 2008 connaît une consommation de carburant élevée et un voyant de contrôle du moteur, accompagnés d'un fort sifflement provenant du compartiment moteur lors de l'accélération. La cause suspectée est une fissure dans le tuyau d'admission d'air, situé entre le filtre à air et le corps de papillon. Il s'agit probablement du problème, car le sifflement augmente avec le régime moteur. La solution recommandée est de remplacer le tuyau d'admission endommagé, car une réparation temporaire ne pourrait qu'apporter une solution temporaire.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
peter_williams4 (community.author)
Le tuyau que je soupçonne se trouve après le filtre à air et avant le corps de papillon. Le sifflement devient définitivement plus fort à mesure que le régime moteur augmente. Est-ce que cela signifie qu'il s'agit d'un tuyau d'admission fendu ?
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lukaslorenz10
Absolument ! Puisque le sifflement augmente avec le régime et que le tuyau est au bon endroit, je suis sûr à 99 % que c'est votre problème. Emmenez-le chez un mécanicien de confiance pour le faire diagnostiquer et réparer correctement. Le réparer pourrait n'être que temporaire. Une mauvaise fuite peut affecter d'autres parties de votre moteur. Un remplacement complet du tuyau a tout réparé pour moi.
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peter_williams4 (community.author)
Votre expérience Renault a vraiment confirmé mes soupçons. Je vais prendre rendez-vous avec un atelier fiable pour faire remplacer le tuyau d'admission. Le mécanicien a confirmé que le tuyau d'admission fuyait. Coût de la réparation 100€.
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VAUXHALL
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VECTRA
lukaslorenz10
J'ai eu des problèmes similaires avec mon ancienne Renault. Le sifflement et le voyant de contrôle du moteur sont des signes révélateurs. Le mien était une fissure dans le tuyau d'admission, comme vous le décrivez. Le tuyau que vous avez trouvé se trouve-t-il après le filtre à air et avant le corps de papillon ? Si c'est le cas, c'est presque certainement votre problème. Le sifflement est-il constant ou change-t-il avec le régime moteur ?
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