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Fuite d'échappement Captiva Erreur de catalyseur NOx

Ma Chevrolet Captiva 2018 avec un moteur à essence a le témoin de contrôle du moteur allumé, une erreur liée au catalyseur de stockage de NOx, et je sens des gaz d'échappement. Le kilométrage est de 72909 km. Est-ce que cela pourrait être le catalyseur NOx ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'un Chevrolet Captiva 2018 a signalé un voyant de moteur allumé et une erreur liée au catalyseur de stockage NOx, ainsi qu'une odeur d'échappement. Le problème était suspecté d'être une fuite d'échappement en amont du catalyseur NOx, potentiellement due à une fissure dans le collecteur ou un mauvais joint, affectant le processus de réduction NOx. La solution suggérée était d'inspecter le collecteur d'échappement et le tube flexible pour détecter les fuites. Le problème a été confirmé par un mécanicien comme une petite fuite dans le système d'échappement avant le convertisseur catalytique, qui a été réparée.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

guenterzimmermann1

Ça me dit quelque chose. J'ai aussi un Captiva. Ces symptômes indiquent une fuite potentielle d'échappement en amont du catalyseur NOx, peut-être une fissure dans le collecteur ou un joint défectueux. La fuite fausse les capteurs d'oxygène, ce qui perturbe ensuite le processus de réduction des NOx. Imaginez que vous essayez de faire un gâteau avec un trou dans votre four – la température ne reste jamais correcte. Avez-vous remarqué un changement dans l'économie de carburant ou les performances du moteur ?

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charlotte_ghost5 (community.author)

Intéressante analogie ! L'économie de carburant semble normale, mais l'odeur d'échappement est définitivement nouvelle. Où exactement devrais-je chercher cette fuite ? Y a-t-il des endroits spécifiques qui sont des points de défaillance courants sur le Captiva ?

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guenterzimmermann1

Sans le voir moi-même, je suggérerais de vérifier d'abord autour du collecteur d'échappement, en particulier là où il est boulonné à la culasse. Inspectez également le tuyau flexible – il est conçu pour absorber les vibrations, mais il peut se fissurer avec le temps. Honnêtement, la recherche de fuites d'échappement peut être délicate, comme trouver une aiguille dans une botte de foin. Compte tenu de l'erreur du catalyseur NOx, il pourrait être judicieux de le faire vérifier par un atelier. Une petite fuite maintenant pourrait entraîner des problèmes plus importants, voire des dommages au catalyseur lui-même.

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charlotte_ghost5 (community.author)

Merci, c'est vraiment utile. Je l'ai emmené chez mon mécanicien et il a confirmé qu'il s'agissait d'une petite fuite dans le système d'échappement juste avant le catalyseur. Le coût de la réparation était de 265 €, ce qui n'est pas trop mal. Espérons que ce soit la fin !

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