Fuite d'échappement VW Caddy : causes de problèmes de performance du moteur

J'ai rencontré des problèmes très similaires avec ma VW Passat 2021 l'hiver dernier. En tant que personne ayant une expérience modérée de la mécanique VW, ces symptômes ont immédiatement pointé vers des problèmes potentiels du système d'échappement. Le voyant de contrôle du moteur et le ralenti irrégulier se sont avérés liés à un capteur lambda défectueux. L'odeur d'échappement était assez préoccupante, et le diagnostic a confirmé que le capteur envoyait des lectures incorrectes à l'unité de contrôle du moteur. Cela affectait le mélange air-carburant et les performances générales du moteur. Je l'ai emmenée chez un atelier spécialisé où ils ont effectué un contrôle de diagnostic complet. Ils ont constaté que le capteur lambda était complètement défaillant et devait être remplacé. Le coût total de la réparation était de 375 €, pièces et main-d'œuvre comprises. Après le remplacement, le voyant du moteur s'est éteint, le ralenti irrégulier a disparu et l'odeur d'échappement a disparu. Étant donné que vos symptômes correspondent si étroitement, je soupçonne fortement que vous pourriez avoir le même problème. Cependant, ces symptômes pourraient également indiquer des problèmes avec le convertisseur catalytique ou une fuite d'échappement au niveau du collecteur. Pour vous fournir des conseils plus précis, pourriez-vous partager : La cylindrée et le type de moteur, Le kilométrage, Si vous remarquez des changements de performances, Si le voyant de contrôle du moteur est fixe ou clignotant, Les codes d'erreur si vous les avez fait lire

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse détaillée. J'ai 103 937 km au compteur, et le voyant du moteur reste allumé. Après avoir lu les codes de diagnostic avec un scanner OBD, il affiche P0135, ce qui indique un dysfonctionnement du capteur d'oxygène. L'odeur d'échappement semble plus forte près de l'avant du véhicule, et les performances du moteur chutent nettement lors de l'accélération. J'ai vérifié mes carnets d'entretien et le capteur d'oxygène n'a pas été remplacé depuis la sortie d'usine de la voiture. Le tuyau d'échappement présente également de la rouille superficielle près des points de connexion, ce qui pourrait expliquer la fuite. Il semble que je sois confronté à la fois à un problème de capteur et à une fuite d'échappement potentielle. Compte tenu de l'expérience similaire que vous avez partagée, je pense que je vais faire vérifier le capteur d'oxygène et les connexions du tuyau d'échappement à l'atelier. Il vaut mieux régler les deux problèmes potentiels en même temps plutôt que de devoir y retourner deux fois.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la mise à jour concernant votre situation avec votre VW Caddy. Le code P0135 sur votre véhicule correspond exactement à ce que j'ai rencontré avec ma Passat, cela indique clairement un dysfonctionnement du circuit de chauffage de la sonde lambda. L'emplacement de l'odeur d'échappement que vous avez mentionné près de l'avant est une information cruciale. Dans mon cas, j'ai d'abord pensé que c'était juste la sonde, mais l'atelier a également découvert une petite fissure dans le tuyau d'échappement près de la connexion du collecteur. La rouille superficielle que vous avez décrite est très similaire à ce que j'avais. La réparation totale a finalement coûté plus cher que le simple remplacement de la sonde que j'ai mentionné plus tôt. L'atelier a dû réparer la connexion du tuyau d'échappement et remplacer le catalyseur défectueux, qui avait été endommagé en raison du mélange de carburant incorrect causé par la mauvaise sonde. La réparation complète, pièces et main-d'œuvre comprises, s'est élevée à 890 €, mais elle a résolu tous les problèmes de manière permanente. Votre kilométrage est assez proche de celui auquel j'ai rencontré ces problèmes (le mien était à 98 000 km), et le schéma de dégradation semble identique. Lorsqu'ils vérifieront votre véhicule, assurez-vous qu'ils inspectent également le filtre à particules, car ces problèmes de capteur peuvent parfois affecter ses performances. Sur la base du code d'erreur et des symptômes, faire vérifier à la fois la sonde et les connexions d'échappement est certainement la bonne approche. Tenez-nous au courant de ce que l'atelier découvre.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé ces détails sur la situation de votre VW Caddy. Le code P0135 du scanner OBD confirme bien le dysfonctionnement du capteur d'oxygène que je soupçonnais, et le kilométrage de 103 937 km est cohérent avec ce type de problème. J'ai vérifié mes documents d'entretien et je me rends compte que le capteur d'oxygène n'a jamais été remplacé, ce qui explique beaucoup de choses. L'odeur d'échappement plus forte à l'avant du véhicule, combinée à la rouille de surface que j'ai constatée sur les raccords du tuyau d'échappement, suggère que je pourrais être confronté aux deux problèmes simultanément. En regardant les estimations de réparation que vous avez partagées pour votre Passat, je devrais probablement prévoir un budget d'environ 900 € dans le pire des cas s'ils constatent également des problèmes avec le convertisseur catalytique. Je prévois de faire faire une inspection approfondie de l'atelier, à la fois du capteur et des raccords du tuyau d'échappement ; autant tout régler en une seule fois plutôt que de faire plusieurs déplacements. Merci encore d'avoir partagé votre expérience. Je vais programmer la visite de l'atelier cette semaine et m'assurer qu'ils vérifient la vanne EGR et le filtre à particules pendant qu'ils y sont, car tout semble lié. Je vous donnerai des nouvelles dès que j'en saurai plus sur leurs conclusions.

(Ceci est une traduction Anglaise)