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Fuite de liquide de refroidissement Fiat Barchetta

Ma Fiat Barchetta de 2003 avec un moteur à essence fait des siennes. Le kilométrage est de 179242 km. Le voyant moteur est allumé et la mémoire d'erreur indique que le niveau de liquide de refroidissement est trop bas. Je soupçonne que c'est le liquide de refroidissement, mais je ne suis pas sûr de savoir où il va.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Fiat Barchetta 2003 présente une fuite de liquide de refroidissement, indiquée par un voyant de vérification du moteur et un avertissement de niveau de liquide de refroidissement bas. Le problème est suspecté d'être une fuite lente de liquide de refroidissement, possiblement provenant des durites de radiateur, de la pompe à eau ou du radiateur lui-même. Un test de pression du système de refroidissement est recommandé pour identifier la source de la fuite. Le problème a été confirmé comme étant une fuite lente d'une durite défectueuse, qui a été remplacée au coût de 52 €.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

maxcrystal16

Cela me semble familier. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne BMW Série 3. Même symptômes : voyant moteur, avertissement de liquide de refroidissement bas. Avez-vous vérifié les durites de radiateur pour détecter d'éventuelles fuites visibles ? Inspectez également autour de la pompe à eau et du radiateur lui-même. Il pourrait s'agir d'une fuite de liquide de refroidissement lente, difficile à repérer au début. Entendez-vous le ventilateur de refroidissement fonctionner plus souvent que d'habitude ?

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tilda_flamme1 (community.author)

Les tuyaux ont l'air corrects à première vue, mais je vais vérifier de plus près. Vous avez mentionné une fuite lente – combien de temps a-t-il fallu pour que le problème devienne évident sur votre BMW ?

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maxcrystal16

Dans mon cas, il a fallu quelques semaines pour que le niveau de liquide de refroidissement baisse de façon notable. Au début, je n'ai constaté qu'une légère diminution, mais finalement, il est apparu clairement qu'il y avait une fuite. Je vous conseille vivement d'emmener la voiture dans un atelier pour faire tester la pression du système de refroidissement. Les poches d'air sont une cause majeure, mais doivent être testées par un professionnel.

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tilda_flamme1 (community.author)

Merci. J'apprécie l'info. Je l'ai emmené au garage, et c'était en effet une fuite lente de liquide de refroidissement provenant d'un tuyau défectueux. Cela m'a coûté 52€ à remplacer.

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