Fuite de liquide de refroidissement Peugeot

Ça me dit quelque chose ! J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Opel Astra. Voyant moteur et tout. Le liquide de refroidissement disparaissait, mais pas de flaques évidentes. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'une petite fuite dans la pompe à eau. C'était si petit que le liquide de refroidissement s'évaporait avant de toucher le sol. Votre ventilateur de refroidissement tourne-t-il plus que d'habitude ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci du conseil ! Je vais certainement vérifier la pompe à eau. En ce qui concerne le ventilateur de refroidissement, comment puis-je savoir quand il fonctionne plus que d'habitude ? Que dois-je vérifier sur la pompe à eau, des signes évidents ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Eh bien, si vous entendez le ventilateur de refroidissement se déclencher très souvent, même par temps plus frais ou lors de courts trajets, cela pourrait être le signe que le moteur tourne plus chaud qu'il ne le devrait. Quant à la pompe à eau, recherchez des signes de liquide de refroidissement séché autour d'elle. Il laisse souvent un résidu croûteux, rougeâtre ou blanchâtre. Honnêtement, si vous n'êtes pas à l'aise pour trop fouiller, il serait peut-être préférable de demander à un mécanicien de tester le système sous pression. C'est un moyen rapide de trouver de petites fuites.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai suivi votre conseil et l'ai emmené dans un atelier. Il s'est avéré que c'était un tuyau qui fuyait et qui était relié au radiateur, comme vous l'aviez suggéré avec la pompe à eau. 52 € plus tard, et la Peugeot fonctionne sans problème. Merci pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)