Carly Community
melinaschneider5
Fuite de ventilation du réservoir de carburant Ecosport
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
melinaschneider5 (Auteur)
Merci ! Donc, si c'est le canister à charbon, y a-t-il un moyen de le tester, ou s'agit-il simplement de le remplacer et d'espérer le meilleur ? De plus, cela affectera-t-il mon rendement énergétique ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
majahofmann1
Le tester serait compliqué, il faudrait de la fumée et tout le reste. Ma Corsa a finalement eu besoin d'un nouveau canister. En ce qui concerne le rendement énergétique, oui, une fuite EVAP assez importante peut perturber le rapport air/carburant car le système ne fonctionne pas correctement. Il est probablement préférable de l'emmener dans un atelier.
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melinaschneider5 (Auteur)
Merci, j'ai suivi votre conseil et je l'ai apporté. Il s'est avéré que c'était un filtre à charbon actif défectueux, comme on le soupçonnait. Le coût de la réparation était de 275 €. Fonctionne comme un champion maintenant !
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majahofmann1
On dirait bien l'EVAP. J'ai eu des problèmes de calage similaires sur mon ancienne Opel Corsa après avoir rempli le réservoir à ras bord une fois. Il pourrait s'agir d'une soupape de purge bloquée ou de tuyaux fissurés, mais si vous obtenez des codes liés au canister à charbon actif, commencez par là.
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