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samuelhunter10

Fuite de ventilation du réservoir de carburant Mokka

Ma Vauxhall Mokka diesel de 2014 a le voyant moteur allumé et cale au ralenti. Les diagnostics indiquent une fuite du système de ventilation du réservoir de carburant à 214904 km. Un filtre à charbon actif défectueux pourrait-il être le problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Vauxhall Mokka diesel de 2014 a présenté un voyant de moteur de contrôle et des calages au ralenti, les diagnostics indiquant une fuite du système de ventilation du réservoir de carburant. Le problème était suspecté d'être un filtre à charbon actif défectueux, un point de défaillance courant dans de tels cas. Un test de fumée a confirmé la présence de fumée près du canister à charbon, suggérant qu'il était compromis. Le remplacement du filtre à charbon défectueux a résolu le problème, éteignant le voyant de moteur de contrôle.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

lennywolf23

Une fuite du système de ventilation du réservoir de carburant semble probable étant donné les symptômes. Le filtre à charbon actif est un point de défaillance courant. Avez-vous vérifié la soupape de purge ou le capteur de pression ? Une soupape de purge défectueuse peut provoquer un débit d'air incorrect. Comment avez-vous vérifié les fuites ?

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samuelhunter10 (community.author)

J'ai utilisé un testeur de fumée et j'ai vu de la fumée près du canister à charbon actif. J'ai seulement vérifié visuellement la soupape de purge et le capteur de pression. Comment puis-je évaluer correctement ces composants ?

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lennywolf23

La fumée près du canister à charbon de bois suggère fortement qu'il est compromis. Une soupape de purge ou un capteur de pression défectueux pourraient y contribuer, mais le test de fumée est révélateur. Compte tenu de l'âge et du kilométrage du Mokka, un filtre à charbon de bois dégradé est plausible. Faites-le inspecter minutieusement par un atelier. Cela ressemble à une réparation de 275 €.

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samuelhunter10 (community.author)

J'ai emmené le Mokka dans un atelier local. Ils ont confirmé que le filtre à charbon actif était défectueux et la source de la fuite. Le remplacement a résolu le problème et le témoin de contrôle du moteur est maintenant éteint. Merci pour votre aide !

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