Fuite de vide d'air de la vanne Astra

Je conduis aussi une Astra, et cela ressemble à un problème que j'ai eu il y a quelque temps. Le témoin de contrôle du moteur était allumé, et il s'est avéré que c'était un tuyau de dépression défectueux connecté à la soupape d'air, ce qui provoquait une fuite de dépression. Avez-vous vérifié tous les tuyaux de dépression pour détecter les fissures ou les connexions lâches ? C'est par là que je commencerais à chercher.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Pourriez-vous préciser quels tuyaux de dépression spécifiques vous avez inspectés ? Je veux m'assurer que je vérifie les bons composants. Y avait-il d'autres symptômes que vous avez observés en dehors du témoin de contrôle du moteur qui pourraient corroborer le diagnostic ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai vérifié tous les tuyaux connectés à la pompe à air et à la valve elle-même. C'est difficile de décrire exactement lesquels, mais suivez-les simplement à partir de la pompe. Outre le voyant, le moteur calait parfois, surtout au ralenti. Si vous n'êtes pas à l'aise pour le faire vous-même, il est probablement préférable de faire examiner cela par un atelier. Ils peuvent tester le système correctement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai emmené ma voiture à l'atelier aujourd'hui. Vous aviez raison; le raccord de tuyau de la pompe à la vanne était en effet défectueux, ce qui a entraîné une légère fuite de vide. Le coût de la réparation était de 175 €. Merci; votre perspicacité partagée s'est avérée inestimable.

(Ceci est une traduction Anglaise)