eberhard_weiss3
Fuite de vide du capteur de pression du collecteur d'admission V90
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
La Volvo V90 2018 affiche un témoin de moteur allumé, une puissance réduite, une mauvaise réponse du moteur et une consommation de carburant accrue, probablement due à un capteur de pression de collecteur défectueux causé par une fuite de vide. Le problème est similaire à des problèmes rencontrés sur d'autres véhicules où les fuites de vide affectent les performances du moteur. Les solutions suggérées incluent la vérification des tuyaux et des connexions autour du collecteur d'admission pour détecter des fissures ou des connexions desserrées et l'examen d'un test de fumée dans un atelier pour identifier les fuites. Le problème a été confirmé par un atelier, et les réparations ont été effectuées.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
eberhard_weiss3 (community.author)
Merci. Lorsque vous dites 'fuite de vide', quels composants spécifiques dois-je vérifier ? En dehors d'une inspection visuelle, existe-t-il d'autres procédures de diagnostic que vous recommanderiez pour trouver la fuite ?
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romyschulze1
Oui, commencez par une inspection visuelle, en recherchant les fissures ou les connexions lâches. Ces conduites de vide deviennent fragiles avec le temps. J'ai essayé une fois de pulvériser un peu de liquide de démarrage près des tuyaux pour écouter si le moteur s'emballait, ce qui signifierait une fuite aspirant le liquide. Mais à moins que vous ne soyez vraiment à l'aise avec les moteurs, je vous suggérerais un test de fumée dans un atelier. Ils injectent de la fumée dans le système, et vous pouvez facilement voir où elle s'échappe.
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eberhard_weiss3 (community.author)
Merci pour les éclaircissements et l'idée du test de fumée. Je l'ai emmené dans un atelier. Le diagnostic correspondait à ma pensée initiale : un capteur de pression du collecteur défectueux aggravé par une fuite de vide. La réparation, pièces et main-d'œuvre comprises, s'est élevée à 235€.
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V90
romyschulze1
Salut, quelque chose de semblable est arrivé avec mon ancienne Saab 9-3. Le voyant moteur s'est allumé, j'avais l'impression de rouler avec la moitié des cylindres, et la consommation d'essence a chuté. C'était une fuite de vide qui perturbait le capteur de pression du collecteur d'admission. Comme essayer de courir un marathon avec le nez bouché – le moteur ne pouvait tout simplement pas bien respirer. Vérifiez tous vos tuyaux et connexions autour du collecteur d'admission ; c'est là qu'ils se fendent souvent.
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