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martinfuchs10

Fuite du collecteur d'admission de la caravane

Mon Nissan Caravan diesel de 2020 présente des symptômes inquiétants à 207 205 km. Des à-coups à l'accélération, le témoin de contrôle du moteur, une puissance réduite, un calage au ralenti, un fonctionnement irrégulier et une forte odeur d'échappement. La mémoire d'erreur indique une panne. Je soupçonne des problèmes de collecteur d'admission, peut-être une brûlure. Des réflexions ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Nissan Caravan diesel 2020 connaît des à-coups à l'accélération, un voyant de contrôle moteur allumé, une puissance réduite, des calages au ralenti, un fonctionnement irrégulier et une forte odeur d'échappement à 207 205 km. Ces symptômes suggèrent un problème potentiel de collecteur d'admission, possiblement dû à une surchauffe. Un problème similaire a été résolu en corrigeant une fuite de dépression sur le collecteur d'admission, qui peut se déformer avec le temps en raison de la chaleur. Le problème a été confirmé et réparé dans un atelier.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

achimsilver67

Ce sont des symptômes désagréables ! J'ai eu la même chose sur mon ancien Opel Vivaro de 2016 - des à-coups, le voyant moteur, tout le reste. Il s'est avéré que c'était une fuite de vide. Avez-vous vérifié le capteur du collecteur ?

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martinfuchs10 (community.author)

Une fuite de vide est logique. Où se situait exactement la fuite sur votre Vivaro ? Était-elle également liée au collecteur d'admission ?

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achimsilver67

Oui, la fuite était sur le collecteur d'admission lui-même. Apparemment, ils peuvent se déformer avec le temps, surtout avec la chaleur. Mais il est préférable de le faire vérifier dans un atelier.

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martinfuchs10 (community.author)

Merci ! Je l'ai emmené à l'atelier ; vous aviez raison. Le collecteur d'admission fuyait à cause de la brûlure. La réparation m'a coûté 1180€. J'apprécie l'aide.

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