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Fuite du tuyau d'admission de la Peugeot 407

J'ai des difficultés avec ma Peugeot 407 de 2008, moteur essence. Le moteur tourne mal, la consommation de carburant a chuté et le témoin de contrôle du moteur s'allume par intermittence. Il y a aussi un sifflement provenant du compartiment moteur lors de l'accélération. Elle a 148 604 km au compteur. Je soupçonne une fuite dans le système d'admission d'air, peut-être une fissure dans le tuyau entre le filtre à air et le corps de papillon. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La conversation tourne autour d'une Peugeot 407 de 2008 qui présente de mauvaises performances du moteur, une faible consommation de carburant et un témoin de moteur intermittent, accompagné d'un sifflement lors de l'accélération. La cause suspectée est une fuite dans le système d'admission d'air, éventuellement un tuyau fissuré entre le filtre à air et le corps de papillon. Un problème similaire a été résolu en identifiant une fissure dans le tuyau d'admission à l'aide d'un test de fumée dans un atelier. Le remplacement du tuyau a résolu le problème, améliorant les performances du moteur et éteignant le témoin de moteur.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

elisastorm4

J'ai aussi une Peugeot 407, et vos symptômes me semblent terriblement familiers. J'ai eu une expérience très similaire l'année dernière. Consommation de carburant élevée, voyant moteur et ce sifflement ! Pour moi, il s'agissait d'une fissure dans le tuyau d'admission, juste après le boîtier du filtre à air. Vérifiez attentivement cette zone.

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rainersmith1 (community.author)

Merci ! Pourriez-vous expliquer comment vous avez localisé la fissure ? Des tests spécifiques, ou était-ce juste une inspection visuelle ?

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elisastorm4

J'ai essayé de le trouver moi-même, mais à la fin, je l'ai emmené dans un atelier local. Ils ont mis de la fumée dans l'admission d'air et ont repéré la fuite immédiatement. Le remplacement du tuyau a réglé le problème pour moi. Si vous n'êtes pas à l'aise pour le faire vous-même, je vous recommande de faire appel à un professionnel.

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rainersmith1 (community.author)

Merci pour la recommandation. Après l'avoir emmenée à mon centre de service local, ils ont confirmé que le tuyau d'admission fuyait. Le tuyau a été remplacé et le coût total, y compris la main-d'œuvre, s'est élevé à 100 €. La voiture fonctionne maintenant parfaitement et le témoin de contrôle du moteur est éteint.

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