Hoffi
Fumée noire, consommation élevée et panne de moteur
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
Le problème concerne une Audi A7 Diesel 2010 qui émet de la fumée noire, consomme beaucoup de carburant et connaît des pannes de moteur. Le moteur tourne également de manière irrégulière, donne des à-coups à l'accélération et cale parfois au ralenti. Un régulateur de volume de carburant défectueux a d'abord été suspecté. Un problème similaire a été résolu en remplaçant une pompe haute pression défectueuse. Toutefois, il a été suggéré d'utiliser un scanner OBDII pour vérifier les codes d'erreur ou d'envisager un problème éventuel au niveau du filtre à carburant. Compte tenu du kilométrage élevé de la voiture, il a également été suggéré qu'il était peut-être temps d'envisager un remplacement.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
6 commentaire(s)
Hoffi (community.author)
Salut, j'apprécie vraiment ton aide, merci ! Les problèmes ont commencé soudainement, sans incident particulier. J'ai acheté le véhicule à l'époque avec environ 240.000 km au compteur et il en a maintenant 262.310. Mon dernier service remonte à environ 10 000 km. Pompe haute pression, hein ? Cela semble coûteux... mais je pense que c'est toujours mieux que d'acheter une nouvelle voiture. Je vais suivre ton conseil et demander un devis au garage. Merci encore et à la tienne !
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KHFischer
Bonjour à nouveau, tu as raison, la réparation d'une pompe à haute pression peut malheureusement coûter très cher. Mais au vu de tes symptômes, il est fort possible que le problème vienne de là. Bien sûr, je ne peux pas le garantir à distance et il est toujours préférable de consulter un spécialiste sur place. Tu pourrais aussi utiliser un scanner OBDII pour voir quels codes d'erreur le véhicule crache. Si tu as de la chance, il pourrait même s'agir d'un simple problème de filtre à carburant, ce qui serait une réparation nettement moins coûteuse. Néanmoins, et si je peux être tout à fait honnête, avec plus de 260.000 km, il se pourrait aussi que ton A7 soit tout simplement un peu "fatiguée" et qu'il soit temps de chercher à la remplacer. J'espère que cela t'aidera. Prends soin de toi et tiens-nous au courant ! Santé !
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Hoffi (community.author)
Bonjour, Merci beaucoup pour ta réponse détaillée et tes conseils. Je pense que tu as raison de dire qu'il est peut-être temps d'envisager un remplacement. Néanmoins, je vais d'abord demander à l'atelier de vérifier et peut-être utiliser le scanner OBDII pour voir quels codes d'erreur sont affichés. Une nouvelle voiture serait bien sûr la bienvenue, mais si la réparation n'est pas trop chère, ce serait probablement une solution plus économique. Je vous tiendrai en tout cas au courant de ce qui en ressortira. Merci encore et au revoir ! Santé !
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Robijork
Témoin de contrôle pour Seitenairbag out, à l'arrière du siège avant côté passager (K168)
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CarlyMechanic
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Témoin de contrôle pour Seitenairbag out, à l'arrière du siège avant côté passager (K168)
Cela peut être dû à un capteur d'airbag défectueux ou à un problème de câblage. Il s'agit d'un problème de sécurité, et je recommande donc de le faire vérifier par un mécanicien professionnel dès que possible. Tenez-nous au courant de l'évolution de la situation. Avez-vous d'autres questions ?
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AUDI
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A7
KHFischer
Bonjour, J'ai déjà eu un problème similaire avec mon Audi A5 diesel de 2012, donc un modèle de la même marque. Maintenant, je n'ai qu'une petite expérience en matière de voitures, mais je ne suis pas un expert. Après que ma voiture ait présenté des symptômes similaires, je suis allé chez mon garagiste. Là-bas, après avoir lu le code d'erreur, ils m'ont dit que la pompe haute pression était défectueuse. Elle a dû être remplacée, ce qui m'a coûté 1510 euros. Pour pouvoir mieux t'aider, il serait utile que tu me donnes quelques informations supplémentaires sur ton véhicule. Y a-t-il des circonstances particulières qui se sont produites avant les problèmes ? J'espère que cela t'aidera. Santé mate !
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