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Fumée noire, démarrage difficile et problèmes de DPF pour la Citroën Nemo 2010

Hé les gars, sur ma Citroën Nemo 2010, un diesel avec environ 196963 km au compteur, il y a quelques symptômes bizarres. Il y a de la fumée noire à l'accélération, elle met beaucoup de temps à démarrer quand il fait froid, la régénération du DPF ne veut pas et elle tremble au ralenti. Une fois, elle ne voulait même pas démarrer et le voyant de préchauffage ne s'éteint pas. J'ai l'impression que cela pourrait être un problème avec le calculateur de préchauffage. Quelqu'un a-t-il fait une expérience similaire et a-t-il éventuellement des conseils pour la résoudre ? Le dernier garagiste a fait une belle connerie, alors je suis preneur de toute information sur les bons garages et les garages dignes de confiance. Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Allemande)

4 commentaire(s)

Hé, cela ressemble en effet au calculateur. Sur mon Citroën Berlingo diesel 2007, des symptômes similaires étaient visibles la dernière fois. C'était définitivement grave. Le calculateur avait effectivement lâché, tout comme sur ta voiture, c'est mon hypothèse. Les symptômes étaient presque identiques, y compris le ralenti tremblant et les problèmes de démarrage par temps froid. La solution dans mon cas a été de changer le calculateur. Finalement, je suis allé dans un petit garage de mon coin, qui m'avait été recommandé par un collègue de travail, et ils ont fait du bon travail. J'espère que cela t'aidera !

(Ceci est une traduction Allemande)

Bonjour, merci pour ta réponse ! On dirait vraiment que ça va dans le même sens. Même problème, mêmes symptômes. Je suis content d'avoir posé la question. Te souviendrais-tu par hasard de ce que tu as dépensé pour la réparation avec le changement du calculateur ? Et est-ce qu'il y a eu d'autres problèmes avec la voiture après cela ou est-ce que tout était à nouveau tip-top ? Je te souhaite un bon week-end !

(Ceci est une traduction Allemande)

Oui, les symptômes se ressemblent beaucoup. En fin de compte, cela m'a coûté 1000 € pour remplacer et réparer le calculateur de préchauffage. Mais je peux te dire que ça en valait la peine ! Depuis ma visite au garage, le défaut de l'appareil de commande de préchauffage a été réparé et la voiture fonctionne à nouveau comme un charme. Depuis, plus aucun problème. Tout est à nouveau tip-top, pas de ralenti tremblant ou de problèmes de démarrage dans le froid et le voyant de préchauffage ne reste plus allumé. J'espère que cela t'aidera. Et merci, je te souhaite aussi un super week-end !

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, merci pour l'information ! Cela semble être un bon investissement, mais si la voiture fonctionne à nouveau correctement, cela en vaut la peine. C'est bon de savoir que le garage en qui tu as confiance a fait du bon travail. Je pense que je vais me mettre à la recherche d'un atelier fiable près de chez moi. Merci beaucoup pour ton aide et tes commentaires ! Je te souhaite également un excellent week-end !

(Ceci est une traduction Allemande)

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